Автограф: Новая машина на проверке: Ferrari 12Cilindri Spider

Капот с заостренным концом напоминает Ferrari GTB/4 "Daytona" 1968 года. 12-цилиндровый Spider (произносится как "додичи чилиндри") — классический GT с открытым верхом, именно такой, какой любят фанаты. Он также оснащен рулевым колесом с красным циферблатом "Manettino".

Сам Караян был в восторге от двенадцатицилиндрового двигателя Ferrari. Точные механические звуки свободно дышащего двигателя сочетаются с трубным звуком четырех выхлопных труб, создавая завораживающий концерт. Однако 12-цилиндровый никогда не бывает невероятно громким.

Полная мощность (830 л. с.) 6,5-литрового двигателя лучше всего достигается на сухой дороге и с прямыми колесами. Тогда 8,2 секунды достаточно, чтобы разогнаться до 200 км/ч! Машина на самом деле любит повороты, и водитель замечает, как она их обнимает.

Быстро запрыгнуть или сразу переключиться? Мы быстро проверяем новые автомобили – особенно современные электрические модели. На этот раз: Porsche Macan Turbo

Дизайнер Ferrari Флавио Мандзони элегантно облек алюминиевую пространственную раму. За 14 секунд крыша застегивается под двумя ребрами за сиденьями. Качество изготовления соответствует немецкому стандарту — и это несмотря на то, что автомобиль весит всего 1620 килограммов.

12-цилиндровый Spider стоит немалых денег: от 435 000 евро. Как вы скажете семье? Ну, это, вероятно, последний в своем роде, то есть у него не будет электропривода. Портфель акций с забавной доходностью — но он уже почти распродан.