Китай: что крах акций BYD говорит об автомобильной стратегии Китая | Капитал+
Автомобили BYD перед экспортом в порту города Тайцан, Китай.
© CFOTO / IMAGO
Софи Шимански
3 мин.Резкое снижение цен компанией BYD знаменует начало нового этапа обострения глобальной конкуренции на рынке электромобилей. Китай намеренно оказывает давление на немецких производителей, предлагая конкурентоспособные цены
В начале года казалось, что китайский конгломерат BYD может стать неоспоримым победителем в мировой гонке электромобилей. В четвертом квартале 2024 года китайская компания продала больше электромобилей, чем Tesla, впервые свергнув своего американского конкурента. Цена акций стремительно росла от рекорда к рекорду, а компанию называли синонимом восхождения Китая к статусу новой автомобильной державы.
Но сейчас царит похмельное настроение: в Гонконге акции BYD за несколько дней потеряли более девяти процентов, а во Франкфурте — даже около восьми процентов. Инвесторы озадачены: что стоит за этим поворотом событий? И какие последствия это имеет, в том числе для немецких производителей?
capital.de
