Мексика и Канада завершают переговоры о тарифах с США

Ожидается, что на этой неделе Мексика и Канада завершат переговоры по тарифам с администрацией президента Дональда Трампа, при этом каждая из стран будет придерживаться своей стратегии.

Ведутся переговоры с целью не допустить введения таможенными службами США пошлин в размере 35% для Канады и 30% для Мексики, начиная с этой пятницы.

Разница в пять процентных пунктов между этими ставками обусловлена ответной реакцией Канады на несколько предыдущих пошлин, введенных администрацией Трампа, в то время как Мексика пока не приняла никаких ответных мер.

Мексика и Канада являются крупнейшими торговыми партнерами США, и три страны планируют провести первый шестилетний обзор USMCA, соглашения о свободной торговле между ними, 1 июля 2026 года.

В 2024 году Мексика стала крупнейшим торговым партнером США, включая товары и услуги, с общим объемом торговли в 946 млрд долларов США (экспорт — 561 млрд долларов США, импорт — 385 млн долларов США).

Канада, со своей стороны, зафиксировала объем торговли в 918 млрд долларов; ее экспорт составил 477 млрд долларов, а импорт — 441 млн долларов.

Начиная с марта 2025 года Трамп ввел 25%-ные пошлины на большую часть импорта из Мексики и Канады (10% на импорт канадских энергоносителей и калийных удобрений) в соответствии с Законом о международных чрезвычайных экономических полномочиях (IEEPA), сославшись на чрезвычайную ситуацию, связанную с незаконным оборотом фентанила и других наркотиков, а также миграцией.

Канадские и мексиканские товары, ввозимые в США в соответствии с USMCA, освобождены от этих тарифов.

Затем, в марте 2025 года, Трамп отменил все национальные изъятия, включая Канаду и Мексику, из тарифов на сталь и алюминий, предусмотренных разделом 232. А в июне 2025 года он увеличил этот тариф до 50%.

В апреле 2025 года администрация Трампа ввела 25%-ные пошлины на импорт автомобилей. Эти пошлины не распространяются на американские компоненты в транспортных средствах, продаваемых в соответствии с USMCA. Администрация Трампа также объявила о мерах по предотвращению накопления пошлин на некоторые товары, включая автомобили, а также канадскую сталь и алюминий.

В качестве ответных мер Канада отреагировала на тарифы IEEPA введением 25%-ных пошлин на импорт из США на сумму 30 млрд канадских долларов (примерно 22 млрд долл. США).

Кроме того, Канада рассматривает возможность введения дополнительных пошлин на импорт из США на сумму 125 миллиардов канадских долларов (около 90 миллиардов долларов США).

В ответ на тарифы США на сталь и алюминий правительство Канады ввело ответные пошлины в размере 25% на импорт из США на сумму 29,8 млрд канадских долларов (примерно 21,7 млрд долларов США).

Наконец, в ответ на американские автомобильные пошлины Канада ввела пошлины на американские транспортные средства, не соответствующие требованиям USMCA.

Шейнбаум излагает меры по борьбе с дефицитом

Тем временем президент Шейнбаум заявила, что ее правительство рассматривает возможность поощрения замены импорта продукции из стран, с которыми у Мексики нет торговых соглашений, продукцией из США, чтобы снять обеспокоенность Вашингтона по поводу дефицита торгового баланса с Мексикой.

«Мексика закупает товары во многих странах, с которыми у неё нет торговых соглашений. Если мы прекратим закупки не только у правительства, но и у частных компаний, или сократим закупки в странах, с которыми у нас нет торговых соглашений, и увеличим закупки товаров из США, не вызывая инфляцию, это, безусловно, способ сократить торговый дефицит; среди прочих вариантов, которые мы предлагаем в этом предложении, направленном правительству США», — заявила Шейнбаум в прошлую пятницу на своей утренней пресс-конференции.