Тарифы Трампа достигают своей цели: международная торговля США начинает резко сокращаться.

Тарифы Дональда Трампа достигают цели магната, которую экономисты считают самой непостижимой: сокращения объёмов международной торговли США с другими странами. И последствия уже ощущаются в портах: количество контейнеров с импортной продукцией, прибывающих в американские порты, падает второй месяц подряд, а по итогам второго квартала этот показатель впервые с 2020 года оказался в отрицательной зоне, согласно данным информационного агентства Bloomberg .

Объем входящих контейнерных перевозок сократился на 7,9 процента в июне по сравнению с аналогичным периодом прошлого года после снижения на 6,6 процента в мае , согласно опубликованному в воскресенье ежемесячному отчету торгового аналитика Джона Маккауна, в котором собраны данные по 10 крупнейшим портам США.

Резкое падение в мае и июне с лихвой компенсировало почти 10%-ный рост в апреле, когда компании пытались ускорить закупки до вступления в силу пошлин, чтобы нарастить запасы для использования в последующие месяцы. Однако этот эффект уже сошёл на нет, и в результате второй квартал завершился со снижением объёма контейнерных перевозок на 1,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Маккаун отмечает, что помнит лишь два периода снижения годового объёма: во время мирового финансового кризиса 2008 года и пандемии . И в обоих случаях это были кратковременные падения. «Падение в 2025 году будет связано с тарифами, и, к сожалению, на данный момент нет никаких оснований полагать, что оно будет кратковременным», — сетует он.

После прошлогоднего роста на 15%, «в 2025 году, скорее всего, произойдет снижение общего годового объема входящих грузов», — говорит аналитик. «Это будет одно из самых резких годовых спадов объемов контейнерных перевозок в США за шестидесятилетнюю историю контейнерных перевозок».

Слабость морской торговли в портах США отражается в ставках на контейнерные перевозки на западное побережье США из Китая, которые снижаются уже пять недель подряд.

Маккаун подсчитал, что сокращение объёма контейнерных перевозок в США на 25% «вполне возможно», что «непосредственно приведёт к сокращению годового объёма торговли США на 510 миллиардов долларов ». По данным Маккауна, общая стоимость контейнерных грузов, прошедших транзитом через порты США в прошлом году, составила 2,2 триллиона долларов.