Понт-а-Муссон. Более 6000 изношенных камней с площади Дюрок, уложенных брусчаткой, вновь обретают блеск под руками опытных мастеров.

С понедельника на площади Дюрок работают отбойные молотки, снимая булыжную мостовую, ослабленную временем, просачиванием воды и постоянным потоком машин. «Иногда под ней оказывается бетон, поэтому и нужны отбойные молотки», — объясняет руководитель стройки Жером Симон. «Мы убираем то, что сломалось, и выравниваем всё, чтобы брусчатка идеально прилегала друг к другу, ровно и ровно».

Ремонтные работы, начатые перед зданием мэрии, касаются двух пешеходных переходов, вымощенных песчаником. Четыре укладчика аккуратно разбирают, очищают и устанавливают каждый камень . Действия точны: рабочие собирают дорожное покрытие, словно пазл, по частям. Швы заполняются мелким песком, который разметается во всех направлениях для лучшего проникновения, а затем увлажняются до полного затвердевания с помощью стяжки из песка и цемента.

Матиас Шанне, работающий укладчиком тротуаров уже пять лет, описывает свою тяжелую ежедневную рутину, в которой дни тянутся с рассвета, часто до 16:00. «Сегодня утром за два часа мы уложили 300 брусчатки!» — говорит тридцатилетний мужчина между двумя ударами резинового молотка.

«В общей сложности получится 6000... К счастью, это небольшие камни для мостовой, 10х10 см, поэтому они меньше бьют по спине!» — улыбается его брат Тибо, продолжая выравнивать чёрно-белые линии пешеходного перехода на пересечении улицы Марешаль-Жоффр и площади Дюрок.

Далее уже переровняли крышки двух канализационных люков. «Это чувствительные места: из-за движения транспорта они провисают», — отмечает Жером Симон из одноимённой компании, занимающейся земляными работами. « Это мой отец, Габриэль, перестроил всю площадь Дюрок более тридцати лет назад! Выборные должностные лица знают, что могут на нас положиться; мы гарантируем безупречное качество работ».

Территориальная привязанность, разделяемая молодым руководителем компании Tib's Aménagement. «Я здесь родился, здесь приятно работать. Мы даём городу новую жизнь! К концу следующей недели на площади не должно быть ни одной выбоины».

Заключительный этап проекта — ремонт выбоин у въезда на площадь Дюрок. «Местами это настоящая катастрофа, — говорит Тибо Шанн, — всё из-за полуприцепов, которые проезжают по городу, хотя им это запрещено». Муниципальный указ, запрещающий движение большегрузных автомобилей массой более 3,5 тонн, был принят ещё в 1985 году .

В общей сложности к 17 июля будет восстановлено 60 м² дорожного полотна, чтобы сделать переходы более безопасными для пешеходов, автомобилей, велосипедистов и других скутеров в историческом центре Понт-а-Муссона.