Революция в логистике? Они нашли способ максимально увеличить парковочное место

Автономные роботы должны транспортировать автомобили из зоны приема на обозначенные парковочные места , а также управлять движением внутри двора, размещая автомобили на полосах для погрузки на автовозы. Таким образом, они будут выполнять несколько тысяч операций по перемещению автомобилей ежемесячно , перемещаясь оптимизированным образом между зонами парковки, приема и отправки.

Как подчеркивается в пресс-релизе, транспортные роботы Stradot (компания, базирующаяся в Тулузе (Франция) и Сальте (Аргентина) отличаются уникальной способностью поднимать транспортные средства для перемещения и перемещаться рядом с уже припаркованными автомобилями, что позволит максимально использовать имеющееся пространство. Такое решение увеличивает как вместимость складского помещения, так и эффективность его использования, сокращая пространство, необходимое для маневрирования и разметки полос.

Внедрению роботов предшествовали испытания, и первый пилотный проект был проведен в мае 2024 года на платформе готового транспортного средства CEVA (FVL) в Луайете, Франция.

По данным компании, успешная программа испытаний подтвердила преимущества использования роботов Stradot в операциях по логистике готовых транспортных средств, как с точки зрения оптимизации складского пространства и рационализации движения транспортных средств, так и потенциального повышения эффективности. Кроме того, использование электрических транспортных роботов также уменьшит воздействие предприятия на окружающую среду.

«Использование роботов Stradot поддерживает наше стремление повысить эффективность операций по логистике готовых транспортных средств», — прокомментировал Томас Мэтр, руководитель отдела разработки продукции FVL в CEVA Logistics.

«Наше партнерство с CEVA — это фантастическая возможность продемонстрировать, как робототехника производит революцию в логистике », — добавил Хосе Ириарте, генеральный директор и соучредитель Stradot.