Иль-де-Франс: оценка эксперимента по выделению полос для совместного использования автомобилей после шести месяцев

Правительство объявило в среду, что эксперимент по выделению полос для совместного использования автомобилей на двух автомагистралях, обслуживающих Париж с начала марта, будет оценен через шесть месяцев, чтобы решить, следует ли их сохранять или нет. Автомагистрали, на которые будут введены эти полосы в случае их загруженности с 3 марта, — это A1 (более 11,3 км в направлении провинция-Париж с 6:30 до 10:00 и 3 км в противоположном направлении с 17:00 до 18:30) и A13 (только в направлении Парижа, более 7 км, с 7:00 до 10:00).
«Эти полосы, работающие по принципу приоритета, будут доступны только общественному транспорту, такси, машинам экстренных служб и транспортным средствам, перевозящим не менее двух пассажиров. «Транспортные средства общей массой более 3,5 тонн, не являющиеся общественным транспортом, будут исключены из этой системы», — говорится в пресс-релизе Министерства регионального планирования и децентрализации.
«Через шесть месяцев будет проведена проверка эксперимента с целью оценки его эффективности, влияния на транспортный поток и условия безопасности. «После этой оценки будет принято решение о сохранении или приостановке мер по выделению полос», — подчеркнули в правительстве.
В начале февраля мэрия Парижа объявила, что с 3 марта в будние дни в часы пик (с 7:00 до 10:30 и с 16:00 до 20:00) на кольцевой дороге, которая находится в ведении муниципалитета, также вступит в силу полоса, зарезервированная для совместного использования автомобилей и общественного транспорта.
В мэрии уточнили, что выделенная полоса создается в рамках «эксперимента» без даты окончания, обязавшись регулярно публиковать показатели мониторинга, как это было сделано в случае со снижением максимальной скорости до 50 км/ч на кольцевой дороге. Правительство заявило в среду, что оно также хотело бы провести шестимесячную оценку эксперимента с выделенной полосой на кольцевой дороге «в интересах обеспечения последовательности для пользователей» .
lefigaro