Это был не Тур де Франс, но интрига была! Мы расскажем вам о Матьё Ладаньюсе из Беарна.

Более 650 гонщиков приняли участие в велотуре, организованном бывшим профессиональным гонщиком Матье Ладаньюсом в Нее в воскресенье, 13 июля. Прекрасная велосипедная езда на фоне беарнских гор.

Забудьте о Ван дер Пулсе и Пожи. Забудьте о виноградниках Шинона или сельской местности Шатору: это красиво, но равнинно. Настоящий велосипедный триллер этих выходных развернулся в Пиренеях! А именно в Нее, где в это воскресенье прошла велогонка Матье Ладанью, названная в честь бывшего профессионального гонщика Groupama-FDJ, который, как только завершил карьеру, с удовольствием предложил любителям четыре маршрута: от 76 км с перепадом высот 1064 метра до 172 км с перепадом высот 3891 метр, пролегающие через красивейшие перевалы Беарнских Пиренеев.

Судите сами: Мари-Бланк, Обиск, Сулор… Вся Святая Троица была отведена для двух самых напряжённых заездов, но в целом, в небольшом заезде все вдоволь настрадались. На старте, через восемь часов после начала, на старт вышли 650 гонщиков. Чуть больше двух часов спустя состоялся первый фотофиниш. В состязании приняли участие два молодых человека, у которых, к счастью, было одно имя.

Эван Саломон, 16 лет, из Пэи-де-Жекс (департамент Эн), победитель, и его вице-чемпион, Эван Родригес, 14 лет, из Верхней Вьенны, тихо беседовали в деревне Ней после гонки; 70-километровый отрыв в паре, очевидно, укрепляет связи. К тому же, во время «забега» у них не было возможности пообщаться. Младший подтвердил: «Было тяжело! Набор высоты в 1000 метров — это тяжело, особенно учитывая, что подъёмы были в начале гонки».

На старте этой гонки их было около 80. «В начале гонки мы стартовали в отрыве с тремя. Потом мы оба атаковали и финишировали с двумя», — сказал мужчина, оторвавшийся на волосок от финиша. Они, возможно, не успели насладиться пейзажем, но этот день отпуска им точно запомнится.

Жюльен Клаверивьер из Каркассона тоже помнит это, несмотря на свои 38 лет. По крайней мере, ноющие икры должны напоминать ему об этом приключении какое-то время. «Меня записал друг. Сказал: через месяц тебя ждёт испытание, чтобы отпраздновать сдачу экзамена! Я только что сдал экзамен машиниста. Какое счастье! Я немного потренировался, но недостаточно. Прошло три года с тех пор, как я так ездил. И всё прошло очень быстро, молодые ребята, у них такие ноги...»

Жюльен с горечью наблюдал, как два Эвана мчались со скоростью пули. «С моим пульсом я не мог угнаться. Они могут поддерживать пульс дольше, на очень высоких оборотах. Как только я превышаю 180 [ударов сердца в минуту, прим. редактора], я понимаю, что у меня осталось пять минут, потом капот открывается, и на какое-то время всё заканчивается. Но, эй, я же закончил гонку! Это точно лучше, чем валяться на диване».

Уроженцу Каркассона нечего стыдиться. Заняв 18-е место, он также побил свой собственный рекорд частоты сердечных сокращений, достигнув 198 ударов в минуту. Однако это довольно опасно, учитывая, что теоретически максимально рекомендуемая частота сердечных сокращений для человека в возрасте Жюльена составляет около 182 ударов в минуту.

Ещё одним человеком, который увидел опасность вблизи, был Клеман Рену из клуба По. Выступая на гонку «Раймонд» за 104 км до финиша, он попал в серьёзную аварию на спуске с Беска, в самом начале гонки. «На асфальте была небольшая яма. Я смотрел вперёд. Мотоцикл начал двигаться, рука соскользнула… И я врезался в стену справа. Когда я это увидел, я представил, как просыпаюсь в больнице. А потом — нет».

21-летний гонщик может быть благодарен своему ангелу-хранителю. Он выжил, отделавшись несколькими серьёзными ссадинами – «Кажется, мне придётся наложить швы на правый локоть», – но он должен вернуться на велосипед после хорошего периода восстановления. «Месяц назад я уже падал на спуске Тур де Ле Фуссере [Верхняя Гаронна]. На последнем спуске, на последнем повороте, за 5 км до финиша, когда я был в отрыве. Я затормозил передним колесом... Я проехал по асфальту не менее 5 метров».

В это воскресенье повторилась та же история. Клеман всё ещё лидировал в гонке, когда неудачно упал. «Это заставляет задуматься, ну да ладно. В прошлый раз это не помешало мне снова сесть на велосипед», — философски заметил он. Через несколько минут после забега его осмотрели врач, а затем парамедики Французской федерации спасателей и первой помощи.

«Всё организовано просто великолепно», — подтверждает глава FFSS. «Спасательными работами руководят два врача, на месте работают четыре машины скорой помощи, а я — на внедорожнике. Всего нас, спасателей, 16 человек». Спасатель очень заботится о пострадавшем, надев спасательное одеяло вместо пальто. История не скажет, победил бы Клеман в это воскресенье, но она запомнит, что он всё же пришёл первым в Нее...