Генеральный директор Uber Дара Хосровшахи о том, каково быть за рулем

Редко можно посидеть с генеральным директором и его матерью. Гордая мама — Лили Хосровшахи; ее сын Дара — за рулем Uber в качестве генерального директора. «На самом деле я говорю, что он работает в Uber», — сказала Лили. «Иногда я говорю, что он водит, он водитель».

Они сели с нами, чтобы рассказать историю иммиграции своей семьи. В 1978 году Хосровшахи бежали из Тегерана и иранской революции. «Нас заставили покинуть Иран — это было не наше решение», — сказала Лили. «Это было сделано за один день».

Отец Дары управлял семейным бизнесом, который сделал их богатыми, но также, как они говорят, и мишенью. «Вы же не сидите и не говорите: «Ну, давайте всей семьей планировать революцию», верно? Это просто никогда не приходит вам в голову», — сказал Дара. «Мы потеряли все».

«Мы перешли от гораздо лучшей жизни к более скромной», — сказала Лили. «В то время кофе стоил 15 центов, и я даже не покупала чашку кофе. На самом деле, я и по сей день не плачу за кофе в Starbucks».

«Мама, Starbucks — клиент Uber Eats. Ты должна это расхвалить!» — вмешалась Дара. «Лично я люблю Starbucks!»

«Я позволю тебе заплатить», — сказала мама.

Именно этот легкий, но стратегический тон Хосровшахи привнес в Uber. Запущенная в 2009 году, компания изменила способ передвижения миллионов людей. Когда Хосровшахи возглавил ее в 2017 году , Uber был печально известен своей токсичной рабочей культурой и подходом «рост любой ценой».

Когда он приступил к работе, его работу описывали как «одну из худших работ по уборке в истории американского капитализма».

«Ну, я думаю, это было немного излишне драматизировано», — сказал Хосровшахи. «Но это правда, что мне пришлось прийти и изменить культуру компании. И я действительно думаю, что компания, оглядываясь назад, была слишком агрессивной в определенных отношениях. И я думаю, что теперь мы делаем это правильно больше, чем ошибаемся».

Тем не менее, Uber продолжает защищать себя в судебных исках по поводу своей практики выставления счетов и безопасности пассажиров.

Затем, есть отношения компании с президентом Дональдом Трампом. Восемь лет назад Хосровшахи был генеральным директором Expedia и осудил так называемый запрет на въезд мусульман г-ном Трампом. Сегодня он один из многих генеральных директоров, которые теперь сотрудничают с президентом Трампом.

«Я действительно думаю, что как генеральный директор американской компании вы хотите, чтобы страна добилась успеха», — сказал Хосровшахи. «И поэтому это означает поддержку любой администрации, которая находится у власти. У вас будут разногласия. У вас будут соглашения. Нам придется пройти через период сильной экономики, но в то же время и значительной неопределенности».

Я спросил: «Разве не из-за этого президента во многом вызвана эта неопределенность?»

«Неопределенность приходит с переменами», — ответил он. «И я думаю, что президент баллотировался на основе мандата на перемены. Как генеральные директора, как компании, вы знаете, мы должны приспосабливаться к той среде, которую мы видим».

И Uber подстраивается. В прошлом месяце компания анонсировала новые, более дешевые варианты поездок. Route Share сопоставляет пассажиров с другими пассажирами по заранее заданным маршрутам.

«Это похоже на преувеличенную совместную поездку на машине?» — спросил я.

«Что ж, старое снова стало новым», — сказал Хосровшахи.

«Мы слышали от многих пассажиров, что поездки на Uber за последние несколько лет стали намного дороже, превысив уровень инфляции. Что здесь происходит?»

«Ну, я думаю, дело в инфляции», — сказал Хосровшахи. «А средняя поездка на Uber сейчас стоит чуть больше 20 долларов. Нашим водителям нужно зарабатывать на жизнь, поэтому спрос на водителей и оплату труда действительно вырос, и это выливается в конечную цену поездки на Uber».

Опасения по поводу оплаты труда водителей и льгот сохраняются… даже несмотря на то, что собственная компенсация Хосровшахи резко возросла и составляет около 40 миллионов долларов в год.

На вопрос о том, что люди должны об этом думать, Хосровшахи ответил: «Мы как общество, я думаю, как страна, несомненно, добились невероятных успехов в экономическом плане. Но я действительно думаю, что неравенство, которое вы видите, когда речь идет о максимальной компенсации, например, о таком счастливчике, как я, и среднем классе и так далее, — это, по моему мнению, слишком большая пропасть».

Слишком большой разрыв? "Да. Я действительно думаю, что это слишком большой разрыв. Теперь у меня нет решения для этого".

Этот разрыв может стать еще больше.

На прошлой неделе Uber расширил свою услугу роботакси в Атланте, запустив поездки на беспилотных автомобилях Waymo.

Хосровшахи сказал: «Каждый хочет иметь транспорт по требованию, еду и т. д. Поэтому мы видим, что на самом деле беспилотные автомобили и вождение людьми могут расти в течение следующих пяти-десяти лет».

«Вы не думаете, что число водителей-людей уменьшится?» — спросил я.

«Не в ближайшие пять-десять лет», — ответил он. «Затем нам придется приспосабливаться как обществу».

На данный момент роботакси не дешевле и не быстрее водителя-человека. Но Хосровшахи говорит, что они максимально безопасны. «Конечно, статистика это подтверждает», — сказал он.

Хосровшахи сосредоточен на дороге вперед, но его прошлое никогда не отстает. Когда он был подростком, его отец вернулся в Иран, как он думал, на короткий визит... но правительство не позволило ему уехать.

Лили сказала: «За те шесть лет, что твой отец отсутствовал, ты даже не упомянул его имени. А я сказала тебе, что папа может приехать, и ты начал плакать как сумасшедший. Я имею в виду, ты не мог перестать плакать. Так что, знаешь, ты научился просто скрывать свои чувства. Но как иммигранты, мы все научились скрывать свои чувства».

Расчувствовавшись, Дара попросил сделать перерыв в интервью. «Я не помню конкретный момент», — сказал он. «Но я помню время. И я думаю, знаете, мама совершенно права. Вы приспосабливаетесь к ситуации наилучшим образом».

«Приспособиться»… Дара Хосровшахи постоянно возвращается к этому слову и в работе, и в жизни.

Я спросил: «Вы сказали: «Мы приехали в то время, когда иммигрантам оказывали гостеприимство». Сейчас это все еще так?»

«Я думаю, вы знаете, мы сейчас переживаем переходный период как нация», — ответил он. «Происходит перезагрузка в плане обеспечения того, чтобы иммиграция сюда была правильной, законной. Это сложно для многих людей. Но я надеюсь, что мы останемся той страной, которая привлекает лучших и самых ярких, которые хотят построить здесь жизнь. И надеюсь, я смогу помочь другим осуществить ту же мечту, что и я».

Для получения дополнительной информации:

Продюсер: Дастин Стивенс. Редактор: Джозеф Франдино.