Исследование показало, что горные дороги и угольные шахты отрезают медведей гризли от их среды обитания
Новое исследование показало, что медведям гризли пришлось изменить свои перемещения по Канадским Скалистым горам, став со временем более ограниченными, поскольку им приходится избегать объектов человеческой деятельности, таких как угольные шахты, автомагистрали, крупные водохранилища и города.
В исследовании, опубликованном в журнале Conservation Science and Practice , на основе анализа данных GPS-ошейников более 100 гризли за 20 лет было установлено, что деятельность человека оказала значительное влияние на перемещение медведей по территории площадью 85 000 квадратных километров на юге Британской Колумбии и в Альберте.
«У медведей гризли в южных канадских Скалистых горах уже наблюдается значительная потеря связи», — сказал Эрик Палм, ведущий автор исследования и научный сотрудник Университета Монтаны.
По его словам, любые новые угольные шахты, города или автомагистрали создадут больше препятствий для перемещения гризли и поиска пищи, что может иметь более серьезные последствия в будущем.
«Поскольку этот базовый показатель уже довольно высок, любые дополнительные потери в конечном итоге могут иметь последствия на уровне популяции медведей гризли», — сказал он.
В январе провинция сняла мораторий на добычу угля на восточных склонах Скалистых гор, что открыло возможность возобновления приостановленных проектов.
По словам Палма, дальнейшее развитие человеческой деятельности, которое ожидается в будущем, например, строительство новых и возобновление проектов по добыче угля, может еще больше угрохать местам обитания медведей.
«В Британской Колумбии и Альберте предлагается множество расширений существующих угольных шахт, а также предлагается строительство нескольких новых шахт», — сказал он.
«Строительство новых угольных шахт в каждой из этих областей… расширяет зону влияния человеческой инфраструктуры, [что] может повлиять на взаимосвязь, поскольку обычно препятствует перемещению животных из одного участка среды обитания в другой».
В поисках еды найдут неприятностиИспользуя компьютерное моделирование для прогнозирования того, как дальнейшее развитие повлияет на медведей в будущем, исследователи обнаружили, что эти участки среды обитания станут еще более разобщенными, что ограничит передвижение.
Палм объяснил, что гризли в Канадских Скалистых горах редко выходят в прерии, оставаясь в пределах гор. Но там медведи более ограничены, поскольку люди обычно развивают инфраструктуру в долинах, где есть некоторые источники пищи.
Исследователи обнаружили, что в случае нехватки пищи как самцы, так и самки медведей рисковали подходить ближе к дорогам в поисках пищи, поскольку в лесах вдоль дорог можно найти много привлекательной пищи, такой как травы, цветущие растения и ягоды буйволицы.
Тал Авгар, эколог дикой природы и доцент Университета Британской Колумбии, принявший участие в исследовании, сказал, что «медведь гризли, который хочет прожить долгую и счастливую жизнь, должен как можно реже встречаться с людьми».
По последним подсчетам, в Альберте за период с 2013 по 2022 год по вине человека погибло 235 медведей гризли. Большинство известных случаев гибели медведей гризли в провинции произошло по вине человека.
В мае в национальном парке Банф в результате отдельных инцидентов под поездами погибли две самки гризли.
«Иногда присутствие людей ассоциируется с наличием пищи, но в целом мы знаем, что медведи предпочитают избегать близости с людьми. Они также не хотят находиться на объектах инфраструктуры, используемых людьми», — сказал Авгар.
Потенциальная угроза популяциям медведей«Если поток генов из одной области будет подавлен… в конечном итоге некоторые из этих популяций могут стать более изолированными друг от друга», — предположил Палм.
Хотя объем данного исследования ограничивался данными о перемещениях гризли, Палм отметил, что есть возможности для дальнейшего изучения потенциала новой инфраструктуры не только для ограничения мобильности медведей, но и для того, как это может повлиять на их размножение.
Хотя угроза нового развития вызывает беспокойство, Палм заявил, что проводится большая работа по улучшению связей между местообитаниями в Скалистых горах, например, сооружение переходов для диких животных над или под дорогами, которые помогают животным перемещаться через человеческую инфраструктуру.
«Сейчас существует большая уязвимость между различными видами и то, насколько они адаптируются с помощью этих скрещиваний, и иногда эти скрещивания очень успешны, а иногда — не очень», — сказал Авгар.
По словам Авгара, хотя переходы для диких животных по-прежнему полезны для налаживания связей между средами обитания, это решение ограничивается дорогами.
«Бывают ситуации, когда мы просто не можем обеспечить эти переходы, [например] через человеческие поселения или шахты», — сказал он. «Мы не можем построить над ними мост. Это территория, которую медведи будут в какой-то степени избегать».
«Главное, о чём нам нужно помнить, — это то, что при планировании развития мы хотим планировать его в масштабе всего ландшафта, помня о том, что мы всё равно позволяем популяциям животных перемещаться по этому ландшафту, и если мы заблокируем один путь, возможно, оставим другие пути открытыми для будущего развития».
cbc.ca
