Выберите язык

Russian

Down Icon

Выберите страну

England

Down Icon

Бортпроводник рассказал, почему по закону они всегда должны иметь при себе два фонарика

Бортпроводник рассказал, почему по закону они всегда должны иметь при себе два фонарика

Автор: АЛЕКС ДОЙЛ

Опубликовано: | Обновлено:

Бортпроводник рассказал, почему по закону члены экипажа всегда должны иметь при себе два фонарика.

Скай Тейлор, проработавшая в Virgin Atlantic 16 лет, рассказала о трех вещах, без которых ее руководители не разрешают летать.

В интервью What's The Jam сотрудник сказал: «Первым номером, очевидно, является паспорт. Хотя некоторые люди думают, что он нам не нужен, он нам нужен».

Она продолжила объяснять: «Фонарик [необходимо иметь]. Нам нужно нести два фонарика, и у нас также есть фонари на борту самолета на случай чрезвычайной ситуации».

«Но мы также должны нести личный факел.

«А еще есть [реанимационная] маска на случай остановки сердца, которую, к сожалению, мне пришлось использовать трижды за всю мою карьеру».

Экипажу необходим фонарик с красной линзой для защиты ночного зрения в чрезвычайных ситуациях, а также фонарик с белой линзой для выполнения основных задач, таких как уборка или осмотр самолета.

Хотя они имеют решающее значение для получения разрешения на управление полетом, Скай также рассказала о других вещах, которые она берет с собой в сумку.

Бывшая стюардесса Скай Тейлор рассказала, почему по закону члены экипажа обязаны всегда иметь при себе два фонарика

Стюардесса, проработавшая в Virgin Atlantic 16 лет, рассказала о трех вещах, без которых ее боссы не разрешали летать

Другие практичные аксессуары включают кошелек, в котором хранятся валюты стран всего мира, а также адаптеры и зарядные устройства.

Она рассказала, что члены экипажа всегда носят с собой бутылку с водой, поскольку они «постоянно обезвожены».

Другие практичные аксессуары включают кошелек с валютами стран всего мира, а также адаптеры и зарядные устройства.

Скай добавил: «Но самое главное, что мы берем с собой, — это грелка; она есть у каждого члена экипажа».

«Там может быть довольно холодно, в зависимости от самолета».

Тем временем Скай ранее рассказала, как «опасные» тренды среди инфлюенсеров сводят с ума бортпроводников .

Daily Mail

Daily Mail

Похожие новости

Все новости
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow