Один из самых загруженных аэропортов мира раскрывает планы по строительству нового мегатерминала стоимостью 7 миллиардов фунтов стерлингов для приема еще 50 миллионов пассажиров

Один из самых загруженных аэропортов мира будет преобразован в новый терминал, который сможет обслуживать на миллионы пассажиров больше.

Аэропорт уже известен тем, что в нем находятся самые большие в мире крытые водопады, и ранее он был признан лучшим в мире.

Теперь аэропорт Чанги в Сингапуре обнародовал планы по строительству Терминала 5, который должен добавить невероятные 50 миллионов пассажиров к уже имеющимся 90 миллионам, проходящим через него ежегодно.

Терминал 5 также будет соединен с существующим Терминалом 2, где базируется авиакомпания Singapore Airlines .

После завершения строительства терминал обеспечит сообщение аэропорта со 170 до 200 городов по всему миру.

Планы, опубликованные аэропортом, демонстрируют впечатляющую инфраструктуру, запланированную для здания терминала, стоимость которого, как ожидается, составит 7 миллиардов фунтов стерлингов.

Он будет иметь огромные стеклянные крыши и стены, чтобы обеспечить максимальное проникновение естественного дневного света в мегатерминал, создавая лучшие условия для пассажиров.

Как и в случае с существующими терминалами аэропорта Чанги, не будет жалко средств на оснащение и обустройство территории: по всему зданию запланированы внутренние сады и вертикальные деревья.

Будут введены автоматизированные стойки регистрации и бесконтактные точки касания, что позволит ускорить и сделать более удобным процесс регистрации для вылетающих и прибывающих пассажиров.

Под терминалом также будет построен специальный транспортный центр, где разместятся поезда, автобусы и такси.

Работы на участке площадью 2670 акров уже начались, и к моменту открытия площадь аэропорта увеличится почти вдвое.

Чтобы принять дополнительных пассажиров, руководство аэропорта переоборудует бывшую военную взлетно-посадочную полосу в третью взлетно-посадочную полосу для коммерческих самолетов.

Ожидается, что терминал будет полностью введен в эксплуатацию к середине 2030-х годов, однако третья взлетно-посадочная полоса может быть открыта к 2027 году.

Между тем, самый загруженный аэропорт Дубая ранее объявил о планах закрытия в связи с расширением стоимостью 28 миллиардов фунтов стерлингов с целью увеличения пропускной способности до 260 миллионов пассажиров в год.

Международный аэропорт Дубая, известный как DXB, является крупным транспортным узлом и ключевым пунктом назначения для дальних поездок миллионов британцев, которые ежегодно приезжают в этот город Персидского залива.

Однако ее руководитель Пол Гриффитс объявил, что в ближайшие десятилетия все службы будут переведены в новый международный аэропорт Аль-Мактум (DWC).

Расположенный в 22 милях от города и в 38 милях от DXB, международный аэропорт Аль-Мактум открыл свои двери в 2010 году, хотя ожидается, что новый терминал DWC откроется в 2032 году, а полное расширение продолжится до 2050-х годов.

По словам Гриффитса, международный аэропорт Дубая, впервые открывшийся в 1960 году, приближается к концу своей «полезной эксплуатационной роли ».

Выступая на конференции Arabian Travel Market в прошлом месяце, он сказал: «Нет смысла в эксплуатации двух крупных транспортных узлов, расположенных так близко друг к другу».

«Мы переведем все услуги в DWC. К тому времени каждый актив в DXB будет близок к завершению своей полезной операционной роли, поэтому экономически сохранить DXB открытым будет невозможно, если мы не вложим огромную сумму денег».

В настоящее время DXB является вторым по загруженности аэропортом мира, обслужив рекордные 92,3 млн пассажиров в 2024 году, но при этом сохраняет первое место в мире по загруженности для международных пассажиров, по данным Aviation Week .