Gruppo d'Amico: 10 судов, более 5 тысяч тонн CO2 сэкономлено за 2 года

Группа d'Amico сэкономила более 5200 тонн CO2 менее чем за два года благодаря серии мер по повышению энергоэффективности на десяти судах своего флота. Результат, подтвержденный выпуском углеродных кредитов «Золотого стандарта» , полученных в рамках инновационного проекта, запущенного в 2022 году и теперь признанного на международном уровне. Инициатива, разработанная при технической и стратегической поддержке Группы FReMCo и проверке Rina , представляет собой первый случай в морском транспорте, в котором были получены кредиты в соответствии с методологией «Меры по повышению энергоэффективности в судоходстве» , строгим стандартом, гарантирующим достоверное и измеримое сокращение выбросов парниковых газов.

Участвующие суда — 4 балкера и 6 танкеров-продуктовозов — выиграли от сочетания технологических мер, включая гребной винт с плавником (Pbcf), Eco Nozzles и периодическую очистку гребных винтов. Проект, мониторинг которого проводился с 2022 по 2024 год, оценивает дополнительную экономию до 13 500 тонн CO2 к 2027 году , дате окончания первого цикла аккредитации. «Мы верили в техническую и экологическую ценность этого проекта с самого начала, инвестируя в ряд целевых вмешательств для повышения энергоэффективности нашего флота», — говорит Чезаре Д'Апи , технический директор группы d'Amico. «Результаты — это не простые оценки, а данные, измеренные с точностью и теперь сертифицированные в соответствии с самыми высокими стандартами. Это демонстрация того, что энергетический переход в судоходстве возможен и конкретен».

Полученные кредиты не связаны с какими-либо национальными обязательствами, поскольку суда работают исключительно в международных водах и не включены в определяемые на национальном уровне вклады (NDC) государств. Проект, классифицированный как «микромасштабный» как Gold Standard, так и Организацией Объединенных Наций, прошел независимую процедуру проверки, проведенную SustainCert, с целью обеспечения максимальной прозрачности и прослеживаемости. Принятые технологии также включают силиконовую покраску винтов, использование красок с низкой шероховатостью, системы ограничения мощности, установку светодиодных фонарей и других модернизированных устройств, которые повышают эффективность без изменения операций.

Маргарет Ким , генеральный директор Gold Standard , называет проект «значительным шагом на пути к декарбонизации морского сектора», подчеркивая «важность надежных систем сертификации». Элисон Моррис , президент FReMCo , также продвигает инициативу: «Все больше компаний ищут решения для сокращения выбросов Scope 3. Кредиты d'Amico идеально соответствуют этой тенденции».

Проект также вносит вклад в достижение трех целей ООН в области устойчивого развития (ЦУР) : 13 (Борьба с изменением климата), 12 (Ответственное потребление и производство) и 4 (Качественное образование), в том числе благодаря мероприятиям по повышению осведомленности, проводимым группой по теме энергоэффективности в морском секторе. Отдел производительности и декарбонизации d'Amico под руководством Луиджи Меннеллы сыграл ключевую роль в сборе и проверке данных: «Наша работа имела решающее значение для обеспечения технической и научной надежности проекта», — комментирует Меннелла.

Маттиа Ферракиатто , руководитель отдела углерода в Brs Shipbrokers , партнере инициативы, подчеркивает стратегическую ценность результата: «Этот проект демонстрирует, что устойчивость и конкурентоспособность не находятся в противоречии. Мы оказали поддержку нескольким судовладельцам в выявлении международных инструментов, способных генерировать экономическую и экологическую ценность». Наконец, Константин Рачев , старший ведущий аудитор в Rina, заключает: «На этапе проверки не было выдано ни одного запроса на корректирующие действия. Это редкий результат, который отражает приверженность и серьезность d'Amico Group».