Транспорт: поворотный момент в управлении, регион прощается с агентствами

Милан, 30 апреля 2025 г. – Резолюция будет одобрена сегодня Региональным советом. Но это не будет иметь немедленного эффекта, губернатор Аттилио Фонтана и его советники, по сути, одобрят проект закона . Другими словами: это начало процесса, который также должен будет остановиться в Региональном совете.

Тем не менее, это лишь начало процесса, призванного внести четкие и глубокие изменения в управление стратегически важным сектором: местным общественным транспортом.

Данное предложение направлено на пересмотр Закона № 6 от 2012 года, регулирующего сектор общественного транспорта. Как? В ожидании подробностей резолюция предусматривает выход региона Ломбардия из состава всех местных бассейновых агентств общественного транспорта, то есть выход региона из органа, который координирует и управляет общественной мобильностью на надмуниципальном и межпровинциальном уровне.

Для ясности следует отметить, что именно Агентство, отвечающее за Милан и его окрестности, а также за провинции Монца и Брианца, Павия и Лоди, объявило публичные тендеры на перераспределение услуг в столичном регионе Милана и в провинциях Брианца и Лоди.

Выход региона Ломбардия обусловлен фактором, который Палаццо Ломбардия подчеркивал и заявлял в течение некоторого времени: разница между экономическими ресурсами , которые регион переводит или выделяет из своего кармана местному общественному транспорту , и весом, который сам регион имеет в бассейновых агентствах , равным 10%.

Ограниченный вес, который, как отмечают в Палаццо Ломбардия, заставляет регион подчиняться решениям муниципалитетов, столичных городов и провинций, даже если они вносят гораздо меньший вклад с точки зрения ресурсов в функционирование системы. Эта тема особенно остро поднимается в последние годы в Агентстве местного общественного транспорта Милана, Монцы и Брианцы, Лоди и Павии.

По данным региона, здесь преобладающий вес и влияние имеют муниципалитет Милана и столичный город Милан. Точно такой же вес и влияние, как уверен Палаццо Ломбардия, они смогут получить, выйдя из Агентств и регулируя систему общественного транспорта посредством «обычных» резолюций: резолюций Регионального совета и, в некоторых случаях, Регионального совета.