Саронно - План городского движения Саронно одобрен Чрезвычайным комиссаром - Архив - Новости Варезе

Чрезвычайный комиссар муниципалитета Саронно Антонелла Сколамиеро одобрила Pgtu , План городского движения , который в последние дни активно обсуждался как теми, кто поддерживал его одобрение, так и теми, кто считал правильным, чтобы новая городская администрация, которая будет избрана менее чем через месяц, дала окончательное одобрение.

Pgtu — это инструмент городского планирования, предусмотренный Правилами дорожного движения, незаменимый для муниципалитетов с населением более 30 тысяч человек: рекомендации, изложенные в документе, являются результатом обследований и оценок транспортных потоков, проведенных техническими специалистами в этой области, которые предложили подготовительные решения для разгрузки города от транспортных заторов. Меры, предлагаемые в PGTU, не являются обязательными и не подлежат реализации: они представляют собой необходимую и существенную основу для работы на благо новой администрации и с целью улучшения условий дорожного движения в муниципалитете.

« Его разработке предшествовало углубленное научно-техническое исследование текущих транспортных потоков и тех, которые ожидаются после относительной реализации решений, предложенных в самом Плане, — поясняет доктор Сколамиеро в своей записке. — В то же время было проведено картирование дорожно-транспортных происшествий и выявлена ​​необходимость обеспечения безопасности транспортных и велосипедно-пешеходных потоков». Процесс разработки ПГТУ сопровождался сбором сообщений и предложений от граждан через специально созданный сайт. Все собранные технические оценки и отчеты определили окончательное предложение PGTU, которое было представлено совместным комитетам совета 12 октября 2023 года, затем представлено гражданам на публичном собрании 23 ноября 2023 года и затем принято Советом в январе 2024 года . После этого начался этап приема комментариев граждан, всего 29 из которых были тщательно изучены компетентным органом, который смог принять те из них, которые соответствовали критериям транспортного потока, повышения безопасности, развития местного общественного транспорта, внедрения устойчивых зон высокой мобильности.

Короче говоря, утвержденный ПГТУ определяет:

- велосипедные и пешеходные дорожки, предусматривающие реализацию и завершение существующих с целью создания непрерывной сети и связи между различными городскими районами, центром города, существующими службами и парком Лура, с целью, кроме того, соединить Саронно с соседними муниципалитетами;

- маршруты, которые, в том числе из-за очень интенсивного движения, наиболее подвержены авариям , что требует принятия мер по обеспечению безопасности;

– новые схемы дорог, необходимые для сокращения или оптимизации дорожного движения в городе. Однако эти маршруты могут быть созданы только после внесения изменений в План землепользования (ПГТ);

– дороги, классифицируемые как городские велосипедные дороги (названные так в соответствии с новыми Правилами дорожного движения Ebis) с ограничением скорости 30 км/ч, полезные для завершения велосипедных дорожек и обеспечения необходимых стандартов безопасности в жилых районах; узлы обмена резина/рельс/велосипед.

«С утверждением Генерального плана городского движения муниципалитет Саронно впервые вооружился инструментом, необходимым для последовательного и однородного развития муниципальной дорожной сети и имеющим основополагающее значение для планирования внеочередных работ по техническому обслуживанию городских дорог и создания безопасных маршрутов для пешеходов и велосипедистов», — заключает записку д-р Сколамиеро.