IL выражает «глубокое разочарование» тем, что приватизация не будет завершена

В этот четверг Либеральная инициатива выразила свое «глубокое разочарование» в связи с тем фактом, что правительство планирует приватизировать только 49,9% капитала TAP, как объявил сегодня премьер-министр Луиш Монтенегро.

«Это было глубокое разочарование. Разочарование для нас, но также и для TAP и, прежде всего, для португальского народа, от которого в будущем, возможно, будут и дальше требовать вкладывать деньги в авиакомпанию, от которой они не получают никакой выгоды», — заявил депутат Мариу Аморим Лопеш, выступая перед журналистами в Ассамблее Республики.

Либералы считают, что приватизация должна быть полной, и подчеркивают, что даже бывший премьер-министр Антониу Кошта был более амбициозен.

Марио Аморим Лопеш заявил, что заявление Луиша Монтенегро мог бы сделать бывший генеральный секретарь Социалистической партии и бывший министр инфраструктуры Педру Нуну Сантуш, который также является «защитником этого неудачного решения по TAP».

«Сам Антониу Кошта был более амбициозен и выдвинул возможность полной приватизации авиакомпании, за которую мы выступаем в интересах национальной стратегии и кошелька португальского народа», — заявил представитель IL.

И он пошел еще дальше, саркастически посоветовав португальцам «не тратить три, четыре или пять евро», которые они заработают благодаря предложению правительства относительно IRS, поскольку «в будущем, к сожалению, может возникнуть необходимость использовать эти деньги для повторной инъекции» в TAP.

По мнению Марио Аморима Лопеша, приватизация 49% капитала TAP не является выгодной сделкой, «поскольку она сохраняет государство в качестве акционера, а пока государство остаётся акционером», сохраняется вероятность «политического вмешательства в автономию и управление TAP».

«Наше послание таково: пусть TAP летает, пусть TAP будет свободным, без бремени государства в трюме самолета и, прежде всего, без денег налогоплательщиков в самолетах», — сказал он.

«Наша позиция предельно ясна: государство не должно управлять авиакомпаниями на свободных и конкурентных рынках, где в настоящее время существуют альтернативы, и, прежде всего, оно должно положить конец политическому вмешательству в деятельность государственных компаний. Это принесёт пользу TAP и португальским налогоплательщикам», — добавил он.