Семьи без подъездных путей к дому могут сэкономить до 1500 фунтов стерлингов в год благодаря программе покупки нового автомобиля

Водители смогут сэкономить до 1500 фунтов стерлингов в год на эксплуатационных расходах в рамках нового правительственного плана стоимостью 63 миллиона фунтов стерлингов, направленного на ускорение революции электромобилей в Великобритании.

Этот шаг будет с одобрением воспринят людьми, переходящим на электромобили, однако критики задаются вопросом, должны ли налогоплательщики оплачивать расходы, когда финансы страны испытывают трудности.

Инициатива, являющаяся частью более широкого «Плана перемен» правительства, обещает сделать зарядку более простой и дешевой для семей, не имеющих подъездной дороги, что позволит большему количеству людей подключаться к электросети из дома по более низким тарифам на электроэнергию — даже с тротуара.

Министр транспорта Хайди Александер заявила: «Мы делаем владение электромобилем проще и дешевле.

«Мы знаем, что доступ к зарядным устройствам является препятствием для людей, думающих о переходе на электромобиль, поэтому мы решаем эту проблему заранее, чтобы каждый — независимо от того, есть ли у него подъездная дорога — мог воспользоваться преимуществами перехода на электромобиль» .

«Вот как на практике выглядит наша миссия «План перемен» по запуску экономики Великобритании.

«Мы не просто развиваем инфраструктуру зарядных станций, мы строим более справедливое и чистое будущее, в котором каждая семья сможет воспользоваться более дешевым и экологичным транспортом, одновременно создавая тысячи хороших рабочих мест по всей стране».

Из общей суммы в 63 миллиона фунтов стерлингов 25 миллионов фунтов стерлингов будут направлены местным властям на внедрение так называемой технологии зарядки «по тротуару», позволяющей безопасно прокладывать кабели от домов к припаркованным на улице автомобилям. Это позволит семьям заряжать электромобили дома по цене всего 2 пенса за милю — это всего лишь малая часть стоимости бензина или дизельного топлива.

По данным правительства, домохозяйства, которые смогут осуществить такой переход, смогут ежегодно экономить на счетах за пользование автомобилем до 1500 фунтов стерлингов.

Чтобы еще больше поддержать водителей, министры меняют придорожные знаки, чтобы лучше выделить зарядные станции для электромобилей, многие из которых в настоящее время «спрятаны на виду», по словам автомобильных групп.

Эдмунд Кинг, президент Американской автомобильной ассоциации, приветствовал это изменение: «Общественных зарядных станций больше, чем люди думают, но они часто скрыты на виду. Увеличение количества знаков, указывающих на наличие общественной сети, жизненно важно для содействия переходу на электромобили, поскольку это придаст водителям уверенности как сейчас, так и в будущем. Замечательно видеть большую поддержку для тех, у кого нет парковки вне улицы, чтобы они тоже могли воспользоваться преимуществами электромобильной революции».

Матас Бузелис, автомобильный эксперт платформы по истории транспортных средств carVertical, назвал этот план «выигрышем для потребителей и окружающей среды».

Он сказал: «Электромобили, без сомнения, являются будущим, поэтому этот шаг правительства имеет смысл и заслуживает одобрения.

«Многие жители городов, особенно крупных, не имеют подъездных путей, и их мечта о покупке электромобиля часто заканчивается на этом. Если эта инициатива поможет преодолеть практические препятствия, связанные с владением электромобилем, и улучшит инфраструктуру зарядных станций, это будет выгодно как потребителям, так и окружающей среде».

Сэмюэл Мазер-Холгейт, независимый финансовый консультант Mather and Murray Financial, сообщил Newspage, что инфраструктура для зарядки по-прежнему остается недостающим звеном.

«Пока зарядка не станет быстрее и проще, потребители не будут обменивать необходимое количество зарядных устройств, что будет стимулировать производителей», — сказал он.

Однако не все в этом уверены. Скотт Галлахер, директор финансовой компании Rowley Turton, предупредил, что деньги могут быть направлены не по назначению.

Он сказал: «На первый взгляд, это отличная идея. Электромобили, несомненно, — будущее. У меня уже второй электромобиль: сначала Tesla, а теперь BMW i5, и хотя у меня есть доступ к зарядке как дома, так и на работе, я знаю, что отсутствие возможностей для зарядки — серьёзное препятствие для многих. Поэтому эта инициатива очень полезна».

«Электромобили дешевле в эксплуатации и улучшают качество местного воздуха, что хорошо как для окружающей среды, так и для семейных бюджетов.

«Однако у меня возникают следующие главные вопросы: будет ли достаточно этой схемы, скольким домохозяйствам она реально поможет, и должно ли правительство субсидировать тех, кто уже может позволить себе новый автомобиль, особенно когда в государственных финансах огромная чёрная дыра?»