Tesla находится под следствием после того, как родители заявили, что из-за неисправных дверных ручек их дети оказались заперты на заднем сиденье

Во вторник органы по контролю за безопасностью автомобилей начали расследование возможного дефекта дверных ручек Tesla, из-за которого, как сообщается, родители не могли дотянуться до задних сидений, чтобы вытащить детей из машины.

Во вторник органы по контролю за безопасностью автомобилей начали расследование возможных дефектов в дверях автомобилей Tesla, из-за которых, как сообщается, родители с детьми оказались заперты на заднем сиденье и были вынуждены разбивать окна, чтобы вызволить их.

Национальное управление безопасностью движения на трассах заявило, что предварительное расследование сосредоточено на автомобилях Tesla Model Y 2021 года после получения девяти сообщений о том, что электронные дверные ручки вышли из строя, возможно, из-за низкого напряжения аккумулятора.

Компания, управляемая миллиардером Илоном Маском, установила в автомобилях ручные системы открывания дверей, но NHTSA отметило, что ребёнок может не дотянуться до них или не знать, как ими управлять. В четырёх случаях родителям пришлось разбить окна, чтобы попасть внутрь.

Расследование в отношении самой популярной модели Tesla началось после многочисленных сообщений о других проблемах с открыванием дверей Tesla, которые иногда приводили к тому, что водители оказывались заблокированными в горящем автомобиле после аварий и потери мощности.

В апреле новобранец студенческой баскетбольной команды рассказал, что «сражался» , пытаясь выбраться из своего Tesla Cybertruck, который загорелся после того, как он врезался в дерево, и не смог открыть двери. Игрок Университета Южной Калифорнии Элайджа Аренас, впавший в кому после аварии, рассказал, что выжил, облив себя водой из бутылки, когда автомобиль наполнился дымом.

В NHTSA заявили, что расследование сосредоточено только на проверке работоспособности электронных дверных замков снаружи автомобиля, а не изнутри, поскольку это единственный случай, когда нет возможности открыть дверь вручную. Управление также заявило, что продолжит отслеживать сообщения о людях, застрявших внутри (так называемые «защемления»), и при необходимости примет дальнейшие меры.

Текущее расследование агентства охватывает около 174 300 внедорожников среднего размера.

Агентство заявило, что инциденты, по всей видимости, происходят, когда электронные дверные замки получают недостаточное напряжение от автомобиля. В ведомстве отметили, что имеющиеся счета за ремонт указывают на замену аккумуляторов после подобных инцидентов. Никто из тех, кто сообщил об инцидентах, не видел предупреждения о низком напряжении аккумулятора до того, как наружные дверные ручки перестали работать.

NHTSA заявило, что в ходе предварительной оценки будут рассмотрены масштаб и серьезность состояния, включая риски, связанные с состояниями, о которых им было сообщено.

Расследование агентства также оценит подход, используемый Tesla для подачи питания на дверные замки, и надежность используемых источников питания.