Мужчина, обвиняемый в смертельной аварии 401, в которой погибло несколько детей, предстал перед судом
Мужчина, обвиняемый в вождении в нетрезвом виде в связи со смертельной аварией в Торонто, в результате которой погибли трое детей и еще трое были госпитализированы, ненадолго предстал перед судом во вторник утром.
Итан Леуилье из Джорджтауна, Онтарио, был арестован на месте аварии на Ренфорт Драйв и шоссе 401 в воскресенье. Ему предъявлено 12 обвинений, включая три пункта обвинительного заключения о вождении в нетрезвом виде, повлекшем смерть.
Леуилье появился на видео из центра заключения в оранжевом комбинезоне. Он говорил только о том, чтобы назвать свое имя.
19-летний парень не запросил слушание по залогу во вторник. Леуилье должен вернуться в суд в следующем месяце.
Полиция сообщила, что инцидент произошел около 12:30 утра в воскресенье на съезде с восточного направления возле Ренфорт-Драйв.
Следователи утверждают, что Леуилье превысил скорость на Dodge Caravan, направляясь на восток, когда он потерял контроль над своим транспортным средством. Затем фургон выехал на разделительную полосу и столкнулся с минивэном Chrysler Pacifica, который остановился на светофоре.
По данным полиции, в тот момент внутри находились четверо детей, их мать и друг семьи. Трое детей, братья и сестры в возрасте 15, 13 и 6 лет, были убиты. Их личности скрыты под запретом на публикацию, вынесенным судом.
По данным полиции, в настоящее время в больнице находятся 40-летний мужчина, находившийся за рулем Pacifica, 35-летняя женщина и 10-летний ребенок.
Полиция Торонто заявила в воскресенье, что семья «разлучена» в результате аварии.
Адвокат Леуилье, Кристофер Эйвери, сообщил CBC News, что пока рано говорить о том, будет ли его клиент запрашивать освобождение под залог. Эйвери сказал, что он все еще ждет, когда Корона поделится доказательствами, собранными в часы после крушения.
Согласно провинциальным записям о транспортных средствах, полученным CBC News, автомобиль, попавший в аварию, был зарегистрирован на имя Дэйва Леуилье.
Когда в понедельник с ним связались по телефону, Дэйв Леуилье отказался раскрыть свою связь с Итаном, но сказал, что инцидент стал «ужасной трагедией».
«Мы пытаемся проводить время с семьей и собрать все воедино», — сказал он.
Молодым людям трудно общаться по поводу риска вождения в нетрезвом виде: MADDГлава MADD Canada считает важным, чтобы ключевые сообщения о профилактике вождения в нетрезвом виде доходили до молодых мужчин.
«Если речь идет об ухудшении состояния… просто очень неприятно продолжать слышать эти истории, продолжать слышать о еще одной семье, которая была опустошена чьими-то решениями», — сказал Стивен Салливан во вторник в программе Metro Morning на радио CBC.
«Учитывая все возможности выбора, которые есть у нас в обществе, особенно в городских районах, в качестве альтернатив вождению в нетрезвом виде… трудно принять тот факт, что люди все еще делают такой выбор».
По состоянию на вторник днем страница GoFundMe, созданная для поддержки семьи жертв в связи с утратой, собрала более 143 467 долларов США.
MADD заявляет, что необходимо больше осведомленности общественностиMADD Canada (Mothers Against Drunk Driving) — канадская некоммерческая организация, которая ставит своей целью предотвращение вождения в нетрезвом виде и поддержку жертв. Салливан сказал, что, хотя «единого решения» проблемы вождения в нетрезвом виде не существует, необходимо проделать большую работу, чтобы продолжить решать эту проблему.
«Больше осведомленности общественности, больше образования, больше принуждения. Нам просто нужно продолжать работать, чтобы люди понимали, что их действия влекут за собой последствия», — сказал он.
Салливан добавил, что особенно сложно донести информацию до молодых мужчин, которые зачастую более склонны к рискованному поведению.
«В своих головах они непобедимы. Они немного эгоистичны. Возможно, они не думают о долгосрочных последствиях. Они импульсивны», — сказал Салливан.
«У нас есть несколько довольно жестких сообщений, которые, я думаю, затрагивают многих людей, о том, что может случиться, если кто-то сядет за руль в состоянии алкогольного опьянения. Я не знаю, находит ли это отклик у молодых людей. Мы пытаемся изменить их сообщение, чтобы показать им позитивный выбор».
Надежды на технологию борьбы с вождением в нетрезвом видеСалливан отметил, что, хотя все уровни власти могли бы сделать больше для того, чтобы убрать с дорог нетрезвых водителей, а информирование и просвещение общественности остаются ключевыми факторами, он надеется, что технология, проверяющая трезвость водителя, может стать «переломным моментом» в предотвращении садящихся за руль нетрезвых водителей.
«По мере совершенствования технологий и автомобилей, если мы внедрим разрабатываемую технологию борьбы с вождением в нетрезвом виде, это действительно окажет огромное влияние на количество смертей и несчастных случаев на наших дорогах», - сказал он.
Ранее MADD уже подталкивала федеральное правительство принять аналогичный закон в США после того, как бывший президент Джо Байден подписал закон, требующий от автопроизводителей устанавливать технологию, предотвращающую вождение в нетрезвом виде, во все новые автомобили, начиная с 2026 года.
«Ни один нетрезвый водитель никогда не думает, что это произойдет с ним, но всегда оказывается, что кто-то другой расплачивается за чужой выбор», — сказал Салливан.
Премьер-министр Онтарио Даг Форд в воскресенье заявил в своем сообщении на X, что «лицо, ответственное за этот отвратительный акт, должно понести самое суровое наказание».
Авария произошла через пять лет после аналогичного инцидента в июне 2020 года, когда водитель сбил насмерть женщину и ее трех маленьких дочерей в Брамптоне. 21-летний мужчина был приговорен к 17 годам лишения свободы .
Это также произошло почти через десять лет после того, как в сентябре 2015 года другой нетрезвый водитель стал причиной гибели троих детей и их дедушки в Воне. 29-летний мужчина был приговорен к 10 годам тюремного заключения и получил полное условно-досрочное освобождение в феврале 2021 года.
cbc.ca
