Sürücüler, benzin ve dizel fiyatlarındaki artış konusunda uyarıldı

Rekabet Kurumu, perakendecilerin "tarihsel seviyelerin çok üzerinde" kâr elde etmeye devam etmesiyle birlikte, sürücülerin akaryakıt istasyonlarında fazla ödeme yaptığını ortaya koydu. Rekabet ve Piyasalar Kurumu (CMA), şirketlerin artan ham petrol maliyetleri göz önüne alındığında bile pompa fiyatlarını haklı olandan yüksek tuttuğuna dair kanıtlardan "derin endişe" duyduğunu belirtti.

Son izleme raporuna göre, benzinin litre fiyatı Mayıs sonu ile Ağustos ayı arasında 1,9 peni artarak 133,9 peniye, dizelin fiyatı ise 3,5 peni artarak 141,9 peniye yükseldi. Artışın bir kısmı Brent ham petrolünün neredeyse iki aylık zirveye ulaşmasına bağlanırken, CMA, perakendecilerin akaryakıt için ödediği fiyat ile sürücülere uygulanan fiyat arasındaki fark olan akaryakıt marjlarının yapay olarak yüksek kalmaya devam ettiğini belirtti.

Süpermarketlerin kâr marjları, 2017'deki %4'lük orana kıyasla yılın ikinci çeyreğinde %8 ila %9,1 arasına yükseldi. Diğer akaryakıt perakendecileri ise 2017'deki %6,4'lük orana kıyasla kendi kâr marjlarını %10,6'ya kadar çıkardı. Bu yılın ilk yarısında süpermarketlerin ortalama kâr marjı %8,4 iken süpermarket dışı işletmelerin kâr marjı %9,8'e ulaştı.

CMA'nın piyasalar kıdemli direktörü Dan Turnbull şunları söyledi: "Birleşik Krallık genelindeki sürücüler pompada daha fazla ödeme yapıyor. Son fiyat artışları kısmen petrol fiyatlarındaki artışla açıklansa da, asıl endişe verici olan, yakıt marjlarının ... tarihi seviyelerin çok üzerinde kalması."

Bulgular, ailelerin zaten artan yaşam maliyetleriyle boğuştuğu bir dönemde perakendecileri vurgunculuk yapmakla suçlayan otomotiv gruplarının yeni öfkesine yol açtı. AA'nın akaryakıt fiyatları sözcüsü Luke Bosdet, "Her alanda enflasyonist baskılarla karşı karşıya olan ve bütçelerini olabildiğince zorlamaya çalışan İngiliz tüketiciler, şüphelendikleri şeyin doğrulanmasıyla öfkelenecekler: Pompalarda kazıklanmaya devam ediyorlar." dedi.

"Bunun en bariz göstergesi, komşu kasabalar arasındaki benzin istasyonlarının posta kodu piyangosudur. Yerel rakipler arasındaki fiyat eşleştirmesi, genellikle onlara yolun aşağısındaki bir kasabadakinden önemli ölçüde daha fazla ücret alma yetkisi verir."

RAC politika başkanı Simon Williams şunları söyledi: "CMA'nın akaryakıt kâr marjlarının tarihsel olarak yüksek kaldığı sonucuna bir kez daha varması çok endişe verici. Ne yazık ki, CMA'nın devam eden incelemesinin perakendecilerin davranışlarındaki değişim üzerinde şimdiye kadar çok az etkisi olduğu görülüyor."

Ülke genelindeki benzin istasyonlarında daha rekabetçi fiyatlar görme umudunun, yıl sonunda yürürlüğe girmesi beklenen Hükümet Yakıt Bulma programına bağlı olduğunu söyledi. Bu uygulama, sürücülerin en ucuz benzin istasyonlarını bulmalarına olanak tanıyacak.

Williams, "Perakendecilerin fiyatlarını günlük olarak bildirme zorunluluğunun piyasada daha fazla rekabete yol açmaması durumunda, daha fazla soru sorulması gerekecek" dedi.

"Ayrıca yıl sonunda CMA'nın ilk yıllık yol yakıt izleme raporunun sonuçlarını görmeyi de sabırsızlıkla bekliyoruz. Bu raporda perakendecilerin işletme maliyetleri ve bunların marjlar üzerindeki etkileri ele alınacak."

CMA, pompa fiyatlarındaki şeffaflığın eksikliği nedeniyle sürücülerin toptan satış maliyetlerindeki düşüşün kendilerine yansıtılıp yansıtılmadığını göremedikleri konusunda defalarca uyarıda bulundu. Petrol Perakendecileri Derneği ise şunları söyledi: "Üyelerimiz akaryakıt fiyatlarını adil bir şekilde fiyatlandırmaya devam ediyor.

"Tarihi yakıt marjlarıyla yapılan karşılaştırmalar, akaryakıt perakendecilerinin karşılaştığı önemli işletme maliyetleri artışını hesaba katmıyor. Bunlar arasında artan borçlanma maliyetleri, enerji fiyatları, ücretler, işverenlerin Ulusal Sigorta primleri ve rekor seviyelerdeki benzin istasyonu hırsızlığı yer alıyor."