Elkann, Iveco'yu da satarsa otomotiv sektöründe neler değişir?


Halletmek
müzakere
Bu, İtalyan tarzını yansıtan bir hamle. Asıl soru, Iveco satın alımının Exor'un ana hedefinden uzaklaşabilecek kaynakları tüketip tüketmeyeceği.
Aynı konu hakkında:
Exor, Iveco'nun savunma bölümünü Leonardo'ya mı satıyor? Bloomberg'e göre, İtalyan hükümetinin sponsorluğunda yürütülen görüşmeler ileri bir aşamada ve hükümet bir kez daha altın gücü hatırlatıyor . John Elkann liderliğindeki Agnelli ailesinin holding şirketi, yüzde 27'lik hissesini (ancak yüzde 43'e kadar oy hakkıyla) satmaya karar vermiş ve alıcı arıyordu. Birkaç haftadır, Elkann'ın kapılarını Jaguar ve Land Rover kamyon ve otobüslerinin de sahibi olan Hintli Tata ailesine açtığına dair söylentiler dolaşıyor. Savunma sektörü için görüşmeler, savunma grubu Leonardo'nun CEO'su Roberto Cingolani ile devam ediyor. Bu, İtalyan mükemmelliğini yansıtan bir hareket olmasının yanı sıra, temel stratejisi yüksek teknoloji sektörüne (elektronikten füzelere ve insansız hava araçlarına kadar) odaklanmak olan Leonardo için önemli bir taahhüdü de temsil ediyor.
Dolayısıyla soru, Iveco'nun satın alınmasının birincil hedeften uzaklaşılmasına neden olabilecek kaynakları tüketip tüketmeyeceğidir. Aslında savunma çevreleri uzun zamandır, şüphesiz en az hizmet alan kara kuvvetlerinin zayıflıklarının nasıl giderileceğini tartışıyor . Hafif olanlar da dahil olmak üzere tank kıtlığını düşünün. Bir yıl önce Alman şirketi Rheinmetall ile yaşlanan Ariete ve Dardo'nun Panther'den türetilen tanklarla değiştirilmesi için bir anlaşma imzalandı, ancak süreç uzun. Iveco tank üretmiyor, ancak satın alma aynı zamanda kamyonlar, ağır araçlar ve genel olarak zırhlı araçlardaki zayıflıkları da giderecek. Leonardo, Rheinmetall ile birlikte 1,1 milyar avro ciroya sahip olan IDV, Iveco Defense Vehicles için yaklaşık 1,6 milyar avroluk bağlayıcı bir teklif sundu.
Tank projesini tamamlayacak bir ortak girişim kurulacak. Tüm filonun yenilenmesi için 20 ila 30 milyar avro arasında bir bütçe söz konusu ve Iveco da siparişin %15-20'sine sahip. Olası teklif sahipleri arasında Çek şirketi CGS ve Fransız-Alman konsorsiyumu KNDS yer alıyor. Savunma Bakanı Crosetto, Iveco'nun İtalyan kalması gerektiğini belirtti. Bakan Urso, sendikaları önümüzdeki Perşembe günü toplantıya çağırdı.
Bu konular hakkında daha fazlası:
ilmanifesto