Polonya petrol depolama tesislerinde alarm. Ciddi sorunlar olabilir

• Tuzlu su alıcıları olmadan tuz mağaralarının işlevselliği azalır.
• Akaryakıt depolama tesislerindeki sorunlarla milletvekilleri ilgilenecek.
• Yakıt temini olmadan ekonomimiz şoklara karşı savunmasız kalırdı.

Durum o kadar ciddi ki, Parlamento Enerji, İklim ve Devlet Varlıkları Komitesi başkan yardımcısı Janusz Kowalski (PiS), komitenin Temmuz ayı başında özel bir toplantı yapacağını duyurdu. Sekreterliğine tam tarihi sorduğumuzda, toplantının planlandığını söylediler ve bugün Pazartesi günü (30 Haziran) öğleden sonra geç saatlerde yapılmasının planlandığını öğrendik.

Büyük petrol rezervleri olmadan yakıt güvenliği bir yanılsamadır

Bu konuda sosyal taraf ve Kujawy milletvekilleri de devreye giriyor. Acil müdahale ihtiyacı Salı günü parlamento komitesinin oturumunda Civic Platform'un Bydgoszcz üyesi Magdalena Łośko tarafından tartışıldı.

Neden o? Çünkü dava onun seçim bölgesini ilgilendiriyor. Ülkenin yakıt güvenliği için önemli olan tesislerin bulunduğu yer burası. Bunlar Inowrocław yakınlarında bulunan yeraltı petrol ve yakıt depolama tesisleri.

Birçok ülkede bu tür tesisler bulunmaktadır. Ham petrol ve dizel yakıtı, doğal afetler, ham madde tedarikini askıya alan kazalar veya savaşlar, genellikle piyasadaki karışıklıklar durumunda bunlardan temin edilebilir . Sakin bir dönemde, rezervler yenilenir ve değiştirilir, çünkü belirli hidrokarbon partileri sonsuza kadar depolanamaz.

Yakıt rezervlerinin büyüklüğü büyük ölçüde değişir ve ülkeye bağlıdır. Örneğin, ABD'nin stratejik rezervleri (durumları petrol fiyatlarını etkileyen önemli bir göstergedir) 700 milyon varilin üzerine çıkabilir (bir varil 159 litredir).

Rezervlerimiz söz konusu olduğunda, bunların büyüklüğü sözde zorunlu rezervler yasasıyla belirleniyor. Kısacası, ülkemizde petrol ithalatçılarının elinde bulundurduğu rezervler 50 gün (bu yılın ortasından itibaren sayılarak) için yeterli olacak.

Stok tutmada lider olanlar:

• stratejik devlet şirketi PERN (yakıt depolarını, petrol boru hatlarını ve Naftoport'u yönetir);
• Orlen'in kontrolündeki Solino şirketi, Kujawy'de bulunan yeraltı mağara yakıt depolama tesislerine sahiptir.

PERN'in depolama tesisleri binlerce metreküp yakıt kapasitesine sahip devasa yüzey tanklarıdır.

Ancak mağaralar iki kat daha fazla yakıt tutuyor. Kesin veriler kamuoyuna açık değil, ancak yaklaşık 6 milyon metreküp. Ve sorunumuz onlarla.

Peki, petrol ve dizel yakıtın depolandığı tuz mağaraları nedir? Adından da anlaşılacağı gibi, yeraltı tuz yataklarında bulunan bir boşluktur. Tuzun yıkanması veya sızdırılması sürecinde oluşurlar. Bu işlem sürekli olarak gerçekleştirilir.

Tuzlu su olmayacağı için depoları hızlı bir şekilde boşaltmak mümkün olmayacak.

Peki Kujawy'deki sendikacılar ve bazı politikacılar neden ülkenin yakıt güvenliğinin tehlikede olduğu konusunda alarm veriyor?

Sorunu anlamanın anahtarı depolamanın nasıl çalıştığıdır. Özel altyapı sayesinde yakıt mağaralara bırakılır. Orada çıkarılmayı bekler. Bu süreç, ham petrolü veya dizel yakıtı yüzeye iten tuzlu suyun mağaralara enjekte edilmesiyle mümkün olur.

Enjeksiyon işlemi ters yönde çalışır. Mağaralara yakıt pompalanır ve tuzlu su çıkarılır.

Mağaraların devam eden işletimi hakkında endişelere yol açan ne oldu? Sorun tuzlu suda (yaklaşık %30 tuz içeriğine sahip su). Depolama tesislerinin normal şekilde çalışabilmesi için yeterli miktarda tuzlu suya ihtiyaç vardır. Bu arada, bu hafta her şey tuzlu suyun alıcılarından birinin kesinlikle piyasadan düştüğünü gösteriyor - Qemetika'ya ait Janikowo'daki soda fabrikası.

Meraklı okuyucu, bunun mağaraların işleyişiyle nasıl bir ilgisi olduğunu soracaktır. Pekala, tuzlu suyun toplanması hayati önem taşır. Tuz madeni sürekli olarak tuzlu su üretmelidir. Birincisi, mağaraların "aşırı büyümesini" önler - sızdırma işlemi devam eder. İkincisi, tuzlu su, daha önce yazdığımız gibi, yakıtı mağaralardan dışarı itmek için gereklidir.

Önemlisi, tuzlu su aniden ve hızlı bir şekilde "yeniden üretilemez". Bir parti için üretim süreci birkaç hafta sürer.

İdeal çözüm, tuzlu su üreticisinin müşterilerinin elinin altında olmasıdır. Bunlara soda fabrikaları, tuz üreticileri ve PVC üreticileri de dahildir. Tuzlu su her yerde bir hammaddedir. O zaman bir tür iletişim kapları sistemimiz olur. Ancak şimdi Janikowo'daki fabrikalar bu sistemden çıktı. Bu, tuzlu suyun neredeyse %30'unu işleyen müşterinin ortadan kaybolduğu anlamına geliyor.

Qemetika'ya ait soda üreticisi, sendikanın Türk üreticilerinin rekabetiyle başa çıkamadı . Şirket, milyonlarca zarar etmemek için üretimi dondurmak zorunda kaldı. Sektördeki muhataplarıma göre, pratikte, tesisi yeniden başlatmak son derece pahalı olacak ve bu nedenle olası değil.

Bu yakıt güvenliği için ne anlama geliyor? Solino, daha önce olduğu kadar tuzlu su üretemeyecek çünkü bununla hiçbir ilgisi olmayacak ve aşırı miktarda olası bir deşarj, benzeri görülmemiş ölçekte ekolojik bir felakete yol açacaktır.

Bu durumun nihai etkisi, petrol rezervlerinin acilen serbest bırakılması gerektiğinde mağaralardan çekilmenin yasada öngörülen ve planlanandan çok daha yavaş bir tempoda gerçekleşmesidir.

Teknoloji tüm sistemin daha yavaş çalışmasına neden oluyor

İsminin açıklanmasını istemeyen bir Solino temsilcisi, teknolojinin geride bırakılamayacağını, tuzlu suyun enjekte edilebildiği kadar yakıt çıkarmanın mümkün olacağını söylüyor.

Orlen’den durumu değerlendirmesini istedik.

- IKS Solino'nun şu anda plana göre yürütülen operasyonel faaliyetlerini etkileyebilecek tüm koşulları analiz ediyoruz. Soda üretimindeki azalma, IKS Solino'ya ait petrol ve yakıt depolama tesislerinin işleyişini etkilemeyecektir. Góra'daki Yeraltı Petrol ve Yakıt Depolaması, müdahale stoklarının fiziksel mevcudiyeti açısından tüm gereksinimleri karşılamaktadır - şirket bize bildirdi.

Qemetika da aynı fikirde mi?

- Hükümetin benimsediği 2040 Enerji Politikası'nın açıkça doğruladığı gibi, tek bir teknolojik zincire bağlıyız. Bir yerdeki darboğaz sistemin geri kalanını etkiler - Qemetica Soda Polska başkanı Tomasz Molenda yanıtlıyor.

Şirketin Polonya'daki Inowrocław'daki ikinci soda fabrikasının şu anda %100 kapasiteyle çalışıyor olmasına rağmen, birliğin pazardaki durumunun zor olduğunu da eklemekte fayda var. Avrupa Birliği'ndeki Türk soda üreticilerinin derinleşen genişlemesinin -bu tür duyurular var- şirketin tuzlu su alımını daha da azaltmasını gerekli kılacağı göz ardı edilemez. Ve bu daha da büyük sorunlar anlamına gelir.

Inowrocław şu anda Solina'dan gelen tuzlu suyun en büyük tüketicisidir . Bu tesisin işleme kapasitesi saatte 450 metreküp tuzlu suya ulaşmaktadır.

Devletin devreye girmesi lazım, çünkü en büyük sorun onda.

Soruna olası çözümler nelerdir?

Daha önce yazdığımız gibi, anahtar yeterli tuzlu su üretme yeteneğidir. Teorik olarak, Baltık Denizi'ne bir tuzlu su boru hattı inşa edilecektir. Daha sonra Solino ihtiyaç duyduğu kadar tuzlu su üretebilir ve belirli bir anda talep olmayan fazlalığı Baltık Denizi'ne boşaltabilir.

Ancak bu çok büyük maliyetler gerektiriyor. Muhataplarımıza göre, boru hattının bir kilometrelik inşasının maliyeti yaklaşık 5 milyon zloti olacak. Solino tesisinin Baltık Denizi'ne olan uzaklığı göz önüne alındığında, bu bir milyar zlotinin çok üzerinde bir masraf anlamına geliyor. Buna bakım maliyetleri de eklenmeli.

İkinci teorik seçenek, petrol veya yakıt rezervlerini pompalamak için acil bir ihtiyaç olması durumunda, tutma rezervuarlarına benzer şekilde su altında kalacak yapay bir tuzlu su rezervuarı oluşturmaktır. Karşılaştırma yapmak gerekirse, Małopolska'daki Klimkowskie Gölü, 3 kilometrekarelik bir alana sahip benzer bir hacme sahiptir. Ancak, örneğin su buharlaşması ve tuz kristalleşmesi gibi çok sayıda sorun nedeniyle, böyle bir çözüm mantıklı görünmüyor.

Sorun ayrıca bunun nispeten büyük miktarda tuzlu su içermesidir. Orlen'in bize söylediği gibi, 2023'teki toplam tuzlu su satışları 7.440.909 metreküpe ulaştı (geçtiğimiz yılın verileri henüz mevcut değildi).

Belki de çözüm, Janikowo'da soda üretimini sürdürmenin bir yolunu bulmak olurdu. Bu en makul çözüm gibi görünüyor. Ayrıca bölgedeki işlerin kurtarılmasına da olanak tanırdı.

- Janikowo'daki tesis için bir fırsat penceresi açılırsa, her türlü görüşmeye başlamaya hazırız - yorumunu Qemetica Soda Polska Denetim Kurulu Üyesi Paweł Bieniasz yapıyor.

Ancak şimdilik durum yanlış yöne gidiyor gibi görünüyor ve bu, Orta Doğu'da çatışma ve doğu sınırının ötesinde büyüyen bir tehdit zamanında. Tedariklerimizin olduğu ancak aynı zamanda bunların hızlı bir şekilde çıkarılmasıyla ilgili bir sorun yaşadığımız bir senaryo -umarım gerekli olmaz- giderek daha olası hale geliyor.

Pazartesi günkü komite bu konuyu ele alacak. Devlet Hazinesi soda üretim kapasitesini korumak için para sağlamak zorunda kalabilir (Orlen aracılığıyla bile).

Sorunun bir süredir büyüdüğünü vurgulamakta fayda var. İlginçtir ki, hükümet için sürpriz olmamalı.

Petrol Sektöründe Stratejik Yatırımların Hazırlanması ve Uygulanmasına Dair Kanun'da değişiklik yapan kanun tasarısı bundan dört yıl önce çok önemli bir hüküm içeriyordu:

"Mağara depolama tesisi ve mağaralardan petrol ve yakıt enjekte edilmesi ve preslenmesinden oluşan ilgili tuz madeninin teknolojik işleyiş sırası, mağara depolama tesisinin yakınında bulunan kimya endüstrisi tarafından sürekli tuzlu su toplanması için gerekli altyapının sağlanmasını kesinlikle gerektirir."

Ne yazık ki, salamura suyunun muhatapları unutulmuş görünüyor.