Deniz kenarında sıfırdan bir anahtar yol inşa edilecek. Yüz milyonlarca zlotiye mal olacak

• Karayolları ve Otoyollar Genel Müdürlüğü, nükleer santrale kadar ulusal yol tasarımı ve yapımı için sözleşme imzaladı.
• Bu, 213 numaralı il yolundan S6 otoyolunun Łęczyce kavşağına kadar olan 15 kilometrelik bölümdür.
• Yatırım bedeli 200 milyon PLN’yi bulacak.

Ulusal Karayolları ve Otoyollar Genel Müdürlüğü , 213 numaralı il yolundan S6 otoyolundaki Łęczyce kavşağına kadar olan bölümde nükleer santrale giden ulusal bir yolun tasarımı ve inşası için bir sözleşme imzaladığını duyurdu. Bu, Choczewo belediyesindeki gelecekteki "Lubiatowo-Kopalino" santraline giden yolun iki bölümünden ilkidir.

Duyuruda, Aldesa Construcciones Polska ve Aldesa Construcciones konsorsiyumunun güzergahın 15 km'den azından sorumlu olduğu belirtiliyor. Sözleşme 200 milyon PLN değerinde olup , yüklenici ayrıca tasarım çalışmalarından, yol yatırımının uygulanması için izin kararının alınmasından ve ardından 2029 ortasına kadar sürmesi beklenen inşaat çalışmalarından da sorumlu olacak.

Lubiatowo'dan 213 numaralı il yoluna kadar 11 kilometrelik ikinci bir bölümün yapılması da planlanıyor. Ayrıca, halihazırda inşa edilen S6 Leśnice - Bożepole Wielkie otoyolunun bir parçası olarak, Łęczyce'deki ilçe yolu ile S6 otoyolu arasında bir bağlantı yolu inşa edilecek ve bu bağlantı yolu yeni ulusal yolu Łęczyce kavşağına bağlayacak.

Nükleer santrale giden ulusal bir yolun inşası sadece stratejik açıdan değil, aynı zamanda yerel alan sakinlerinin bakış açısından da önemli bir yatırımdır. Yeni rota, iletişim sisteminin kapasitesini artıracak, yerel yolların ağını rahatlatacak ve ayrıca Tri-City ile Choczewo komünündeki sahil kasabaları arasındaki seyahat süresini kısaltacaktır. Yatırım, gezginlerin güvenliğini ve konforunu artıracaktır. Ayrıca, Baltık Denizi'ne seyahat için bir alternatif sunarak turizm sezonunda da önemli bir öneme sahip olacaktır.

- GDDKiA'yı garanti eder.

Genel Müdürlük, yatırımın şu şekilde olduğunu kaydediyor:

• sürücü güvenliğini artıracak,
• Yerel toplumun yaşam koşulları da dahil olmak üzere ulaşımın çevre üzerindeki olumsuz etkisini azaltacaktır,
• Taşımacılıktan kaynaklanan gürültü, titreşim ve kirleticilerin seviyesi azalacaktır.

Ayrıca, yüzey 11,5 ton dingil yüküne sahip araç trafiğine uygun hale getirilecek.