En iyi João Almeida Tur podyumuna çıkabilecek mi?

Bu yol klasik bir rota sunuyor ve organizasyonun 80'lerin en efsanevi dağlarından bazılarını "yeniden canlandırması" ile önümüzdeki üç haftayı canlandırmaya söz veriyor. Ayrıca, ASO efsanevi Mont Ventoux'yu geri getirmeye karar verdi ve onu 21 etaptan birinin sonuna yerleştirdi ve ayrıca Pogacar'ın son büyük aksiliklerine neden olan dağlar da var, ünlü "Ben gittim. Öldüm" etabı olan Col de la Loze zirvede. Visma-Lease a Bike lideri, kaçınılmaz bir psikolojik avantajla, BAE Team Emirates-XRG'deki mevkidaşını tahttan indirebilecek mi? 3.320 kilometrenin tamamen Fransız topraklarında kat edildiği eski okul rotası - 2021'den beri gerçekleşmeyen bir şey - yakında gösterecek.

Son edisyonlarda Floransa (İtalya), Bilbao (İspanya) ve Kopenhag'da (Danimarka) başlayan Tur, kuzey Fransa'ya geri dönüyor ve bu yılki Grand Départ , ilk etabın tam mekanı olan Lille'de gerçekleşecek. İlk 185 kilometre düz olmaktan uzak olsa da, sarı mayonun bir sprintere gitmesi bekleniyor; bu, 2020'den beri Alexander Kristoff ile gerçekleşmedi. Ancak, ikinci günde, sarı mayonun isminin değişmesi bekleniyor ve Boulogne-sur-Mer'deki geleneksel bitiş, yumruk atanları tercih ediyor. Üçüncü etap, ilk haftanın en düz etabı ve kompakt bir peloton bitişi bekleniyor.

Oradan peloton, özellikle İkinci Dünya Savaşı olmak üzere tarihle yakından bağlantılı bir bölge olan Normandiya'nın yeşil, dağlık arazisine geri döner. Geçtiğimiz yüzyılda yeniden inşa edilmesi gereken kasabalardan geçen dördüncü etap, sekiz Büyük Tur kazanan Fransız bisikletçinin adını taşıyan Jacques Anquetil tırmanışı için özel bir sözle, ikinci etaptan çok da farklı değildir. Genel klasmanda erkekler arasındaki ilk büyük mücadele, Caen zamana karşı yarışının ilk önemli farkları belirlemesiyle takip edilir. Altıncı günde, bisikletçiler belirsizlik vaat eden inişli çıkışlı bir etapta Normandiya'ya veda eder. Dört yıl sonra, peloton bir kez daha dik Mûr-de-Bretagne'a tırmanacak ve mücadelenin Mathieu van der Poel, Pogacar ve Roglic arasında olması bekleniyor.

???? İşte #TDF2025'in resmi rotası!

???? #TDF2025'in resmi parkurlarını duyurun! pic.twitter.com/HvNLVJSwuI

- Tour de France™ (@LeTour) 29 Ekim 2024

Yarışın ikinci hafta sonu, sprinterler için iki etap daha getiriyor: Jacky Durand'ın memleketi Laval ve artık "Cavendish Şehri" olarak da bilinen Châteauroux'da bitişler. Beklendiği gibi, Tur bir kez daha yarışı canlandırmak için Bastille Günü'nden yararlanacak ve ilk haftayı, 4.500 metreden fazla toplam yükseklik kazanımı olan yüksek dağ parkurunun başlangıcını işaret eden onuncu etaba kadar uzatacak. Bu, kesinlikle bu edisyonun en önemli etaplarından biri olacak. Her zamankinden farklı olarak Salı günü olacak ilk dinlenme gününden sonra peloton, Pireneler'e girmeden önce bir geçiş etabı olan Toulouse'a gidiyor. Yine de, böylesine zorlu bir final karşısında senaryolar çeşitlidir.

Çok daha kısa bir ikinci hafta ile organizasyon hayal kırıklığı yaratmamaya karar verdi ve en başından itibaren zorlu bir meydan okuma dayattı. Ve bunu yapmanın 12. günde Hautacam'ı geri getirmekten daha iyi bir yolu ne olabilir. Bu, bu edisyonun ilk büyük tırmanışı ve Vingegaard'ın 2022'de Pogacar'dan bir dakikadan fazla kazandığı etap. İkinci ve son zamana karşı yarış, bu sefer zamana karşı tırmanış formatında. Peyragudes'te Jonas ve Tadej bir kez daha yollarını kesiştirecek ve 2022'de Slovenyalı Danimarkalıyı yenecek. Manzara farklı ve en zorlu tırmanışlardan biri olmamasına rağmen, bu Tur'un bazı kararlarına sahne olacak. Yarışmanın üçüncü cumartesi günü, menüde Tourmalet, Aspin, Peyresourde ve Superbagnères ile Bernard Hinault'un takım arkadaşı Greg Lemond'a saldırdığı ve neredeyse beş dakika kaybettiği 1986 Turu'nu anımsatan oldukça çılgın bir etapla geliyor. Grande Boucle , 1989'dan beri Superbagnères'ten geçmiyor çünkü Pique Nehri üzerindeki köprüler Tur karavanını taşıyacak kadar güçlü değildi. Son yıllardaki müdahalelerle 14. etap, bu edisyonun en yüksek yükseklik kazanımına sahip ikinci etabı oldu: 5.020 metre.

????????? 2025 FRANSA TURU (5/7 – 27/7) | #TDF2025

???? Tüm sahne profilleri 1 resimde (klasik ASO grafikleri) pic.twitter.com/K7WF4TzNGG

- ammattipyöräily (@ammattipyoraily) 16 Haziran 2025

İkinci hafta, Pireneler ve Alpler arasında bir geçiş etabıyla sona eriyor. Altı dağ tırmanışının olduğu bir günde, sprinterleri yarıştan uzak tutmalı ve nadir bir kaçış fırsatı sağlamalı. Son dinlenme gününden sonra... Mont Ventoux. Tek limanlı bir etapta, Provence'ın Devi bir gösteriyi garantiliyor ve koşucular için ciddi bir meydan okuma olmayı vaat ediyor. Vingegaard, 2021'de Pogacar'ı boşalttığı ve kendini ilk kez dünyaya gösterdiği yer burasıydı. 17. etap, Madeleine ve Glandon'ı da içeren bir günde, bu edisyonun en yüksek noktası (2.304 metre) olan Col de la Loze'den önce, direnmeyi başaran sprinterler için son fırsat olmalı. Bu edisyonun en zor etabı, toplam 5.500 metre yükseklik kazanımı ile bu Tur'un kararını belirleyebilir. Slovenyalı, 2023'te ünlü "Ben Gittim. Öldüm" filminde La Loze'de başrol oynamıştı, ancak bu sefer tırmanış daha az zorlu ve daha sürekli olan karşı tarafta yapılacak.

En zorlu günün ardından organizatörler koşucuları esirgemiyor, son hafta sonu 4.500 metreden fazla mesafeyle başlayıp 2002'den beri koşulmamış 1980'lerden kalma efsanevi bir tırmanış olan La Plagne'da sona eriyor. Bu Tour de France'ın son ciddi günü olmalı. Sondan bir önceki gün beş dağ tırmanışı ve belirsizlik daha getiriyor, çünkü kaçış için ve başlangıçtaki zorluğun üstesinden gelmeyi başaran sprinterler için kullanılabilir. Son olarak, bu yıl yeniden tasarlanan ve artık en hızlı erkeklerin sahnesi olmayacak olan Champs-Élysées'deki efsanevi bitiş. Organizatörler, 2024 Olimpiyat Oyunları'ndaki uzun mesafe yarışında koşulan Montmartre tırmanışından yararlanmaya karar verdiler ve bunu üç kez son rotaya dahil ettiler. Zorluk ve parke taşları, sonunda genel klasman için önemli olabilecek ruh dolu bir etabı zenginleştirmeye söz veriyor.

İster genel sıralama, ister takım çalışması, etaplar için verilen mücadele veya sprinterlerin kalitesi olsun, Tour de France tüm rakiplerinden birkaç çentik önde. İkinci kategoriye gelince, diğer edisyonların aksine, bu rotanın pelotonun en hızlı ve en ağır adamları için çok elverişli olmayabileceği ve kaçınılmaz olarak en dik etaplarda zorluk çekmeleri gerekeceği doğru. Yine de, burada bile bu 112. edisyonun kalitesini görebiliyoruz. Jonathan Milan, Jasper Philipsen, Tim Merlier... Şu anın en iyi üç sprinteriyle burada durabiliriz, ancak Biniam Girmay (2024'ün galibi) ve Arnaud de Lie gibi hala anılması gereken isimler var. İlk üç arasındaki mücadele kesinlikle bu edisyonun en önemli olaylarından biri olacak, ancak diğerlerini de göz ardı edemeyiz.

Genel klasman mücadelesine gelince, João Almeida şüphesiz dikkat edilmesi gereken isimlerden biri. 2024'te çok olumlu bir başlangıç ​​yaptıktan, Pogacar'ın ana domestique'i olduğunu kanıtladıktan ve onurlu bir dördüncülükle bitirdikten sonra, Bota Lume bu yılki Tur'a aynı statüyle ancak çok farklı bir rekorla geliyor. Almeida, 2025'te Bask Ülkesi Turları, Romandie Turları ve İsviçre Turları'nı kazanarak kariyerinin en iyi sezonunu geçiriyor. Sonuçlar bir rüyayı gerçekleştirmeye yetiyor ve -en azından Portekizli için- João Almeida'nın katılımı, arazi zorlaştığında Slovenyalı ile birlikte olmakla sınırlı değil .

???? İşte buradalar!

Yarın #TDF2025'in başlangıcına katılacak 184 sporcunun isimleri ve numaraları!

???? Oradayım! #TDF2025'ten ayrılmayı bekleyen 184 kuryenin isimlerini ve paketlerini seslendirin! pic.twitter.com/HaGuOghvNg

- Tour de France™ (@LeTour) 4 Temmuz 2025

Savaş şüphesiz Jonas ve Tadej arasında. Son performanslara bakıldığında, Pogacar'ın ana favori olduğu söylenebilir, zira Criterium du Dauphiné'yi istediği gibi domine etti ve Danimarkalıya karşı büyük bir avantaja sahip oldu. Yine de, Tour gibi bir yarışta, özellikle yükseklik, birikim ve uzun tırmanışlar, 2024'te Bask Bölgesi'ndeki şiddetli kazasından bu yana Slovenyalının temposuna yetişememesine rağmen kendini geliştiren Vingegaard'ın lehine olduğundan, baştan itibaren favori olmamalı. Ve tam da bu kaza, Jonas'ın ölümün eşiğinde olduğu ve şimdi kırılganlığını göstermekten çekinmeyen daha duygusal bir bisikletçi olarak kendini gösterdiği geçen yılını açıklıyor.

Genel olarak, Emirates ve Visma son yıllardaki en kaliteli bloklardan ikisine sahip ve özellikle yüksek dağlarda Fransız yollarında sert bir mücadele vaat ediyor. Vingegaard'ı destekleyen Hollanda takımı, orta dağlar için Tiesj Benoot'u, inişli çıkışlı etapta pelotona liderlik edecek Edoardo Affini ve Victor Campenaerts'ı ve yüksek dağlar için Matteo Jorgenson, Sepp Kuss ve Simon Yates'i getiriyor. Bu, her türlü araziye uygun olacak Wout van Aert'i bırakıyor. BAE takımı dağlar için Almeida, Adam Yates, Marc Soler ve Pavel Sivakov'a sahipken, tırmanışların başlangıcında takımı Jhonatan Narváez yönetiyor ve düz etaplarda Nils Politt ve Tim Wellens yönetiyor. Teoride, Visma daha iyi bir kadroya sahip gibi görünüyor, ancak João Almeida faktörünü hesaba katmak gerekecek, çünkü yalnızca süper bir Kuss liderinin yanında bu kadar uzun süre dayanabilir gibi görünüyor.