Faro ile Vila Real de Santo António arasında ilk elektrikli tren çalışıyor

Algarve Hattı, 24 Haziran Salı günü Faro ve Vila Real de Santo António istasyonları arasında elektrikli trenin ilk seferini gerçekleştirmesiyle benzeri görülmemiş bir dönüm noktasına imza attı.

Bu, söz konusu bölümün elektrifikasyonunun hizmete girmesine yönelik devam eden sertifikasyon sürecinin bir parçası olarak gerçekleştirilen dinamik katener muayenesine karşılık gelen bir test çalışmasıydı.

Yolculuk, Comboios de Portekiz ( CP ) tarafından sağlanan, 2240 serisi elektrikli vagondan (UTE2240) oluşan bir trenle yapıldı ve Vila Real de Santo António'ya ilk elektrikli trenin gelişini işaret ediyor.

«Bu yürüyüş başarılı oldu ve Infraestruturas de Portugal ( IP ) tarafından desteklenen Algarve Hattı için modernizasyon ve elektrifikasyon planının uygulanmasında önemli bir adım daha oluşturdu».

Faro ile Vila Real de Santo António istasyonları arasındaki bağlantının sertifikasyonu, demir yolu ağının bir bölümünün daha elektriklendirilerek hizmete girmesine olanak sağlayacak.

Yaklaşık 56 kilometrelik bir uzantıya sahip bu bağlantı doğrudan Loulé, Faro, Olhão, Tavira, Castro Marim ve Vila Real de Santo António belediyelerine hizmet vermektedir.

Bu güzergahta elektrikli çekişle faaliyetlerin başlatılması, demir yolu taşımacılığının işletme, tedarik ve sürdürülebilirlik seviyelerinde önemli bir iyileşmeyi teşvik edecek, Algarve bölgesindeki halkların hareketliliğini güçlendirecek ve ulaştırma sektörünün karbonsuzlaştırılması zorluklarına yanıt verecektir.

Bu proje, Infraestruturas de Portugal'ın aşağıdakiler gibi çeşitli ortak kuruluşlarını harekete geçirdi:

Tasarımcı: NRV Konsorsiyumu – Mühendislik Danışmanları, SA, Setec Internacional, SA ve Setec Ferroviaire SA; Denetim: COBA – Mühendislik ve Çevre Danışmanları, SA; Yüklenici: Sacyr Neopul / Sacyr Somague Konsorsiyumu;

Onaylayan: Bureau Veritas.