Havayolu Perakendeciliği Dönüşümünde Yön Bulmanın Daha Akıllı Bir Yolu

Bu sponsorlu içerik bir Skift iş ortağıyla iş birliği yapılarak oluşturulmuştur.

Skift Research'e göre, havayolu endüstrisinin tam bir dijital dönüşüm elde etmek için önümüzdeki on yılda 3 ila 15 milyar dolar arasında yatırım yapması gerekebilir. Çoğu taşıyıcı, parçalanmış, bilet tabanlı sistemleri kusursuz, müşteri merkezli perakendecilikle değiştirmeyi amaçlayan yeni "teklif ve sipariş" platformlarının vaadini gerçekleştirmeye hâlâ yıllar kala.

Değişime ihtiyaç duyulduğu konusunda geniş bir fikir birliğine rağmen, birçok havayolu şirketi eskimiş eski sistemler, organizasyonel silolar ve belirsiz öncelikler nedeniyle belirsizliğini koruyor. IBS Software, havayolu liderlerini perakendecilikteki değişimde neyin mümkün olduğunu anlamaktan ileriye doğru emin adımlar atmaya yönlendirmek için tasarlanmış etkileşimli bir site olan dinamik iRetail Experience ile bu karmaşıklığın üstesinden geliyor.

IBS Software'de Avrupa ve Afrika'nın Başkan Yardımcısı ve Bölge Başkanı Ben Simmons, "Modern havayolu perakendeciliği bir yazılım satışı değildir" dedi. "Bu bir iş dönüşüm yolculuğudur. Ve havayolu organizasyonunun tamamında etkileşim gerektirir."

Havayolları, perakende stratejilerini modernize etmek ve gelişen yolcu beklentilerine ayak uydurmak için giderek artan bir baskı altında. Sektör, önde gelen e-ticaret markalarının deneyimlerini yansıtan dinamik teklif oluşturma, kişiselleştirilmiş hizmet paketleri ve perakende tarzı dijital deneyimlere doğru yöneliyor.

Teklif ve sipariş çerçevesine geçme vizyonu ikna edici olsa da, yol karmaşıktır ve riskler yüksektir. Tek bir yanlış adım operasyonları aksatabilir, müşterileri şaşırtabilir veya finansal tahminleri rayından çıkarabilir. Ve CIO'lardan ve CFO'lardan ön saflardaki acentelere ve ticari ekiplere kadar birden fazla paydaşla birlikte, genel olarak yankı uyandıran tek bir hikaye yoktur.

Simmons, "Yönetim kurulu üyelerinden konunun uzmanlarına kadar herkesle konuşuyorsunuz," dedi. "CFO'lar yatırım getirisi hakkında soru soruyor. CIO'lar BT ortamlarındaki bozulma hakkında soru soruyor. Müşteri hizmetleri ekipleri kullanılabilirlik hakkında soru soruyor. Mesajı her kitleye göre uyarlamanız gerekiyor."

Havayolları dönüşüm ihtiyacını kabul etse bile, uygulama genellikle modern perakende ekosistemlerinin karmaşıklığı nedeniyle sekteye uğrar. Geleneksel satış modellerinin aksine, dinamik teklif ve sipariş sistemleri fiyatlandırma, hizmet, envanter yönetimi ve sadakat arasında sıkı bir şekilde entegre edilmiş süreçler gerektirir ve tek bir zayıf halka tüm operasyonu istikrarsızlaştırabilir.

Birçok taşıyıcı için mevcut altyapı bu düzeyde orkestrasyonu destekleyecek şekilde tasarlanmamıştı. Sistemler gerçek zamanlı iletişim kuramadığında, otel ve araba kiralama içeren gecikmiş bir uçuşu yeniden rezerve etmek gibi basit görünen bir eylem tüm deneyimi altüst edebilir. Kurtarma genellikle müşteriler için maliyetli, zaman alıcı ve sinir bozucu olan manuel müdahalelere dayanır.

IBS Software'de havacılık iş hizmetleri başkan yardımcısı Marco Contento, "Bir kart evine dönüşüyor," dedi. "Geciken bir uçuş gibi herhangi bir değişiklik, tüm güzergahı çökertebilir ve manuel düzeltmeler gerektirebilir."

Bir diğer gizli engel ise liderlik yorgunluğudur. Yıllarca süren pilot programların ve satıcı sunumlarının ardından, birçok yönetici net, ölçülebilir sonuçlar olmadan başka bir dönüşüm yol haritasına girişmekten çekinir. Teknik özelliklerden daha çok, mevcut durum karmaşıklığı ile gelecekteki durum hırsı arasında bir yolun var olduğuna dair güvenceye ihtiyaç duyarlar.

Simmons, "Modern perakendeyi eski sistemlere uyarlayıp işe yaramasını bekleyemezsiniz" dedi. "Teknoloji, ekipler ve süreçlerin hepsi birlikte gelişmek zorunda."

Simmons'a göre iRetail Experience, IBS Software'in modern perakende platformunun karar vericilerle bulundukları yerde nasıl buluştuğunu gösteriyor. Teknik yeteneklerin bir vitrini ve liderlerin sonuçları görselleştirmesine yardımcı olan stratejik bir hikaye anlatma aracı olarak hizmet ediyor.

Contento, "Büyük bir ABD havayoluna, iki veya daha fazla havayolunun tek bir güzergah üzerinde koordine olduğu bir hatlar arası senaryoda bir ortağın koltuk haritasının nasıl görüntülenebileceğini gösterdiğimizde, konuşma değişti," dedi. "Birdenbire, sadece sorun noktalarını düzeltmek açısından değil, aynı zamanda tamamen yeni deneyimler yaratmak açısından da neyin mümkün olduğunu gördüler."

Bu tür gösteriler, konuşmayı soyut kavramlardan gerçek dünya sonuçlarına kaydırarak güven oluşturur.

Havayollarının, istek ve eylem arasındaki boşluğu kapatmak için modüler, birlikte çalışabilir ve ölçeklenebilir sistemlere ihtiyacı vardır. IBS Software'in iRetail platformu, yapay zeka destekli kişiselleştirme ve uçtan uca pazarlama gibi yetenekleri tek bir arayüzden sunarak bu ihtiyaçları karşılar. Eskimeyen mimari üzerine inşa edilen platform, havayollarına şunları sağlar:

• Hem hava hem de hava dışı ürünleri tek bir arayüzden oluşturun, yönetin ve satın
• 360 derecelik müşteri görünümü elde edin ve akıllı profiller oluşturun
• Teklifleri kişiselleştirmek için yapay zeka ve makine öğrenimini kullanın
• Modernizasyonu aşamalı olarak uygulayarak riski azaltın

Simmons, "Modülerlik anahtardır," dedi. "Havayolları, örneğin mevcut teklif motorlarını koruyarak siparişle başlayabilir. Daha sonra perakende yeteneklerini kendi hızlarında katmanlayabilirler."

Bu esneklik, özellikle kısıtlı bütçeler ve öngörülemeyen işletme ortamları zamanında önemlidir. Havayolları, adım adım hareket ederek, mevcut operasyonları mahvetmeden iş ihtiyaçlarına uyan bir rota çizebilir.

Ve satıcı çeşitliliği arayanlar için platform kapıyı açıyor. Contento, "Pazarda tek satıcıya bağlılıktan uzaklaşmak için güçlü bir istek var," dedi. "Zaten inşa ettiklerimizi gösterdiğimizde, havayolu yöneticilerine güvenilir bir alternatifin olduğuna dair kanıt sağlamış oluyoruz."

Simmons, geleceğe baktığında havayollarının uçuşun ötesinde yolculuğun her yönünü yöneten, tamamen entegre seyahat platformlarına dönüştüğü bir gelecek öngörüyor.

"Paris'te Karayipler gezisi rezervasyonu yapan bir çifti hayal edin. Uçuşlara, transferlere, konaklamaya ihtiyaçları var ve bunların hepsinin tek bir yerde olmasını istiyorlar," dedi. "İşte bu noktaya gidiyoruz. Havayolları sadece ulaşım değil, uçtan uca deneyimler sunacak."

Yapay zeka, sadakat verileri ve akıllı hizmet tasarımıyla desteklenen, bağlantılı ve sezgisel yolculuklara yönelik bir vizyon; burada yolcunun uçuşu geciktiğinde otomatik olarak kiralık araç ayarlaması yapılıyor ve varışta kişiselleştirilmiş bir karşılama sunuluyor.

Elbette, üstesinden gelinmesi gereken sektör çapında zorluklar var: düzenleyici değişiklikler, hat içi bağımlılıklar ve eski alışkanlıklar. Ancak erken benimseyenler iRetail'i benimsedikçe ivme artıyor.

Simmons, "İzole bir şekilde dönüşemezsiniz," dedi. "Ancak yenilikçiler harekete geçtiğinde, diğerleri de onları takip edecektir. Tıkanıklık o zaman çözülür."

IBS Yazılım'ın havayollarına yönelik iRetail platformu hakkında daha fazla bilgi için buraya tıklayın .

Bu içerik, aşağıdaki kişiler tarafından ortaklaşa oluşturulmuştur: