Ein wichtiger Flughafen für Argentinien wird geschlossen: Was könnte als Ersatz dienen?

Eine wichtige Entscheidung bezüglich der Luftinfrastruktur wird direkte Auswirkungen auf die zentrale Region des Landes haben: Der internationale Flughafen Islas Malvinas in Rosario wird ab September vorübergehend geschlossen, um mit einer umfassenden Modernisierung seiner Landebahn zu beginnen. In der Folge wird er etwa 100 Tage lang außer Betrieb sein.

Angesichts dieses Szenarios bietet sich eine Alternative mit strategischem Potenzial an: Der Flughafen Sauce Viejo in der Stadt Santa Fe wird als Ersatz vorgeschlagen, um die Kontinuität der nationalen und internationalen Flüge zu gewährleisten, die derzeit von Rosario aus operieren. Der Vorschlag wurde der nationalen Regierung bereits vorgelegt und zielt darauf ab, eine operative Notlage in eine Wachstumschance für die gesamte Region umzuwandeln.

Der Vorschlag wurde von Marcela Aeberhard , Tourismussekretärin der Provinz, angekündigt, die bestätigte, dass der Antrag vor dem Tourismussekretär der Nation, Daniel Scioli , formalisiert und auch an Aerolíneas Argentinas gerichtet wurde. Ziel ist es, eine Isolierung der zentralen Nordregion des Landes zu verhindern und gleichzeitig Sauce Viejo als Luftverkehrsknotenpunkt für die regionale Entwicklung zu festigen.

„Wir möchten, dass diese Flüge – sowohl Inlands- als auch Auslandsflüge – vom internationalen Flughafen Sauce Viejo abfliegen. Zwischen Santa Fe und Paraná leben mehr als eine Million Menschen, und das trägt erheblich zum Großstadttourismus entlang der Küste bei“, erklärte Aeberhard.

Der Flughafen Sauce Viejo verfügt bereits über eine internationale Zulassung , muss jedoch seine regelmäßige Betriebskapazität unter Beweis stellen, um eine praktikable und nachhaltige Option zu werden. Die Provinz ist davon überzeugt, dass die Zeit von September bis Dezember , während der der Flughafen Rosario geschlossen ist, eine wichtige Gelegenheit für die Positionierung darstellt.

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Die National Airport System Regulatory Agency (ORSNA) hat eine Ausschreibung für den vollständigen Wiederaufbau der Start- und Landebahn des Flughafens Rosario mit einem Budget von über 41 Milliarden Pesos veröffentlicht.

Die Arbeit umfasst:

• Umfassende Erneuerung der Asphaltdecke der Mittelstrecke.
• Hochmoderne Befeuerung für sicherere Abläufe.
• Upgrade der Flughafenkategorie von Kategorie 1 auf Kategorie 3.
• Höhere Betriebskapazität , die die Ankunft von Großraumflugzeugen mit 250 bis 300 Passagieren ermöglicht.

Ab der ersten Septemberhälfte und für etwa 100 Tage wird die Start- und Landebahn außer Betrieb sein. Die Fertigstellung ist für etwa Dezember 2025 geplant.

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Der Flughafen Rosario befindet sich in einer Phase anhaltender Expansion. Im letzten Jahr:

• Die Zahl der Flüge stieg um 35 % .
• Die Zahl der internationalen Flüge nahm um 126 % zu .

Derzeitige internationale Strecken mit:

• Lateinamerika (Lima).
• Tor (Rio de Janeiro).
• Copa Airlines (Panama).
• Aerolíneas Argentinas mit Zielen wie Florianópolis , Rio de Janeiro und dem kürzlich eröffneten Punta Cana .

Die derzeitige Infrastruktur lässt es nicht zu, dass dieses gesamte Volumen problemlos von anderen Flughäfen aufgenommen werden kann, weshalb Sauce Viejo als strategische Option in Frage kommt.

Die Debatte ist noch nicht abgeschlossen. Laut der Zeitung La Capital ziehen es einige Fluggesellschaften vor, ihren Betrieb zum Aeroparque (Buenos Aires) umzuleiten , was die Passagiere aus Rosario zwingen würde, auf dem Landweg in die Bundeshauptstadt zu reisen , was höhere Kosten und logistische Komplikationen mit sich bringen würde.

Der Santa Fe-Vorschlag zielt darauf ab, dieses Szenario zu vermeiden und die Flughafenaktivitäten stärker auf die Bundesebene zu verteilen . Damit soll eine regionale Alternative geschaffen werden, die langfristige Auswirkungen haben könnte.