Trump behauptet, Europa kaufe weder amerikanische Autos noch Lebensmittel. Stimmt das?

Den USA und der Europäischen Union bleiben nur noch wenige Wochen, um ein neues Handelsabkommen zu schließen, bevor Präsident Trump ab dem 1. August einen Zoll von 30 Prozent auf die meisten Importe aus den 27 EU-Mitgliedsländern erheben will .

Die EU verhandelt Handelspolitik als geschlossene Einheit und war laut Daten des US Census Bureau im Jahr 2024 der wichtigste Handelspartner der USA im Warenbereich. Im Jahr 2024 importierten die USA Waren im Wert von rund 606 Milliarden US-Dollar aus der EU und exportierten Produkte im Wert von rund 370 Milliarden US-Dollar in die EU.

Die EU-Staats- und Regierungschefs haben angekündigt, höhere Zölle auf Hunderte US-Importe zu erheben, sollte in den kommenden Wochen keine Einigung erzielt werden. Ökonomen befürchten, der Streit könnte die Verbraucherpreise auf beiden Seiten des Atlantiks in die Höhe treiben.

Herr Trump verteidigte die Zölle als notwendig, um amerikanische Arbeitnehmer zu schützen. Er verwies auf das Handelsungleichgewicht bei Waren und die höheren Zölle der EU als Beweis dafür, dass der Block die USA jahrelang unfair behandelt habe.

Der Präsident hat zudem wiederholt erklärt, dass die Europäische Union weder amerikanische Autos noch Agrarprodukte kauft. Handelsdaten aus dem Jahr 2024 zeigen jedoch, dass diese Aussage nicht stimmt. Obwohl die USA in den letzten Jahren mehr Autos und Agrarprodukte aus Europa importierten als sie dorthin exportierten, bleibt die EU ein bedeutender Markt für diese amerikanischen Produkte.

Hier ist eine Aufschlüsselung der Daten.

Präsident Trump hat wiederholt angedeutet, dass Europa keine landwirtschaftlichen Erzeugnisse von US-amerikanischen Landwirten und Produzenten kaufen sollte.

„Die Europäische Union ist in vielerlei Hinsicht schlimmer als China, okay?“, sagte Präsident Trump bei einer Veranstaltung am 12. Mai. „Sie verkaufen uns ihre Agrarprodukte. Wir verkaufen ihnen praktisch nichts. Sie nehmen unsere Produkte nicht.“

Doch laut dem US-Landwirtschaftsministerium war die EU im Jahr 2024 der viertgrößte Abnehmer amerikanischer Agrarprodukte und kaufte diese Güter im Rekordwert von 12,8 Milliarden Dollar. Zu den wichtigsten Exportgütern der EU zählten Ölsaaten wie Sonnenblumen- und Sesamsamen, Nüsse und verarbeitete Nussprodukte wie Erdnussbutter sowie Sojabohnen.

Zum Vergleich: Die USA importierten im Jahr 2024 landwirtschaftliche Produkte im Wert von 36 Milliarden Dollar aus der EU – und kauften europäischen Wein, tierische Produkte sowie Getreide und Futtermittel im Wert von mehreren Milliarden Dollar.

Das Weiße Haus hat auf eine Bitte um Klarstellung zu den Behauptungen des Präsidenten nicht reagiert.

Bevor Trump die Zölle im April auf einen Basiswert von 10 % erhöhte, hatte die EU einen höheren Durchschnittszoll auf ausländische Agrarprodukte als die Vereinigten Staaten. Im Jahr 2023 betrug der durchschnittliche Zollsatz der EU auf ausländische Agrargüter 10,8 % , verglichen mit 5 % in den USA.

Aufgrund von Verbraucherpräferenzen und Vorschriften sind bestimmte amerikanische Lebensmittel in Europa auch weniger erhältlich, da die EU einige amerikanische Lebensmittel verbietet, die bestimmte Zusatzstoffe enthalten, die sie als für den menschlichen Verzehr unsicher erachtet .

Ein weiteres häufiges Ziel der Kritik von Präsident Trump ist das Handelsungleichgewicht der EU im Automobilbereich.

„Sie verkaufen uns 13 Millionen Autos. Wir verkaufen ihnen kein einziges“, behauptete Trump bei einer Veranstaltung im Mai.

Es stimmt, dass die Vereinigten Staaten weit mehr europäische Fahrzeuge importieren als in den USA hergestellte Fahrzeuge in die EU exportieren, aber die EU kauft dennoch einige amerikanische Autos.

Im Jahr 2024 importierte die EU laut einem Bericht des Verbands der Europäischen Automobilhersteller rund 165.000 amerikanische Fahrzeuge im Wert von rund 8,8 Milliarden US-Dollar zu aktuellen Wechselkursen. Zum Vergleich: Die USA importierten im Jahr 2024 rund 750.000 Fahrzeuge aus der EU im Wert von 43 Milliarden US-Dollar.

Beide Handelspartner erheben seit langem Zölle auf ausländische Fahrzeuge. Die EU erhebt einen Zoll von 10 % auf US-Pkw, während die USA 2,5 % auf EU-Pkw erhoben, bis Trump den Zoll auf alle ausländischen Fahrzeuge auf 25 % erhöhte . Die USA erheben seit den 1960er Jahren außerdem einen Zoll von 25 % auf Pickup-Trucks aus der EU.

Abgesehen von den Zöllen sind laut Branchenanalysten US-Autos auf dem EU-Markt auch aus mehreren anderen Gründen weniger wettbewerbsfähig. So gelten in den Mitgliedsländern tendenziell höhere Standards für den Kraftstoffverbrauch und höhere Benzinpreise, und die Käufer bevorzugen eher kleinere Autos.

Obwohl sich Herr Trump oft auf Autos konzentriert, sind diese nicht der größte Sektor. Laut Daten des US Census Bureau sind biologische Produkte und Medikamente die wichtigsten Güter, die die USA aus der EU importieren. Dies liegt zum Teil daran, dass einige amerikanische Pharmaunternehmen Produktionsstätten in EU-Ländern mit niedrigeren Körperschaftssteuersätzen wie Irland unterhalten.

In den letzten Wochen hat Präsident Trump Zölle von bis zu 200 % auf im Ausland hergestellte Arzneimittel eingeführt, es sei denn, Unternehmen, die im Inland produzieren, liefern in die USA.

Auf der Exportseite zählen zu den wichtigsten US-Exportgütern in die EU Öl und Erdgas, Flugzeuge und immunologische Produkte wie Blutplasma.

Am Wochenende sagte die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, die EU hoffe weiterhin auf ein neues Abkommen mit den USA.

„Wir haben immer klar zum Ausdruck gebracht, dass wir eine Verhandlungslösung bevorzugen“, sagte von der Leyen und fügte hinzu: „Wir werden weiterhin Gegenmaßnahmen vorbereiten, damit wir umfassend vorbereitet sind.“

Rachel Gold hat zu diesem Bericht beigetragen.

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