Die erste Heimat der Astronauten, die zum Mond fliegen, wird Italien sein.


Das erste Zuhause für Astronauten, die in den 2030er Jahren zum Mond reisen, wird in Italien liegen. Unsere Raumfahrtagentur ASI hat Thales Alenia Space mit dem endgültigen Entwurf des Wohnmoduls beauftragt, der der NASA letztes Jahr vorgestellt und im September von der US-Agentur genehmigt wurde. Die Studienphase wird zwei Jahre dauern, und Thales Alenia Space Italia wird Hauptauftragnehmer sein. Das Unternehmen wird mit Altec , einem in Turin ansässigen Zentrum im Besitz von ASI und Thales Alenia Space Italia, sowie mit anderen italienischen Industrieunternehmen zusammenarbeiten.
Das Fahrzeug Mph (Multi-Purpose Habitat) wird dem vor einem Jahr vorgestellten Prototyp voraussichtlich sehr ähnlich sein, jedoch über einen Eigenantrieb verfügen und mit Rädern und Motoren auf mehrere Kilometer pro Stunde beschleunigen. Diese Art von hochentwickeltem Mondcamper, etwa vier bis fünf Meter lang, bietet Platz für Astronauten zum Ausruhen, zur Kommunikation mit Fahrzeugen auf der Mondoberfläche und mit der Erde und wahrscheinlich auch für technisch-wissenschaftliche Aktivitäten. Das endgültige Design wird sich zeigen.
Das sind hervorragende Neuigkeiten, auch für das amerikanische Artemis-Projekt zur Rückkehr zum Mond, dessen Hauptförderer die NASA ist und dem sich bisher 53 Nationen angeschlossen haben, darunter Italien als eines der ersten. Die NASA durchlebt eine schwierige Zeit, ganz im Gegenteil: Die Trump-Administration plant eine erhebliche Budgetkürzung, Berichten zufolge um bis zu 40 %, ebenso wie die aller US-Forschungsagenturen. Die Finanzierung von Artemis wurde Berichten zufolge kürzlich auch in anderen Haushaltskategorien gesichert, aber eine solch massive Kürzung der NASA-Ressourcen wird die Sache sicherlich verkomplizieren und birgt das Risiko, dass China Anfang der 2030er Jahre als erstes auf dem Mond am Südpol landet.
Italien steht jedoch an der Spitze dieses wichtigen Projekts, das die Menschheit zurück zum Mond bringen soll, dieses Mal jedoch, um dort zu bleiben. Das Land baut Häuser, Labore, Straßen und Startpunkte vom Mond zu der geplanten cislunaren Umlaufbahnstation, die sich bereits im Bau befindet, oder direkt für eine Rückkehr zur Erde.
Von weitem betrachtet, vielleicht in einer dieser schönen Sommernächte, ist der Mond eine freundliche und sogar zwinkernde Erscheinung, aber wenn man auf ihm steht, herrscht eine sehr feindliche Umgebung.
Die erste große Schwierigkeit besteht darin, dass es keine Atmosphäre gibt, in der die kosmische Strahlung problemlos die Erde erreichen kann. Für den Menschen kann sie ab einer bestimmten Menge tödlich sein.
Ohne Atmosphäre ist Atmen nicht möglich. Daher müssen Astronautenanzüge sowohl als Schutzschild vor kosmischer Strahlung und energiereichen Teilchen von der Sonne dienen als auch als Systeme, die zumindest die Luft- und Wasserversorgung gewährleisten. Entgegen der landläufigen Meinung sind sie in der Praxis echte Raumschiffe, die Weltraumarbeiter schützen. Neben anderen Funktionen müssen Raumanzüge Funkkommunikation, Stromversorgung und andere Funktionen ermöglichen. Da Astronauten sich zudem möglichst leicht bewegen und arbeiten müssen, ist die Konstruktion dieser Hüllen nicht einfach und lässt Astronauten oft unbeholfen wirken. Zudem beträgt die Schwerkraft auf dem Mond nur ein Sechstel der Erdanziehungskraft: Ein 60 Kilogramm schwerer Mensch „wiegt“ dort nur 10 Kilogramm. Das Ergebnis, wie in den Apollo-Missionsfilmen von vor über 50 Jahren mit ihren zahlreichen Stürzen zu sehen ist, ist, dass die Astronauten das Gehen auf dem Mondboden lernen müssen.
Der Mangel an Atmosphäre führt dann zu einem großen Temperaturproblem, das zwischen 150 und -150 Grad schwankt, um Ihnen eine Vorstellung zu geben. Das ist sehr deutlich, denn wenn wir uns idealerweise genau dort befinden, wo die Sonneneinstrahlung endet und unsere Arme ausbreiten, hätte eine Hand im beleuchteten Bereich 150 Grad und die andere würde bei -150 Grad erfrieren. Es ist klar, dass dies keine einfachen Bedingungen sind.
Schließlich, und sicherlich nicht besser als die anderen Bedingungen, haben wir das Problem des extrem feinen Staubs, einer praktisch gleichmäßigen, mehrere Zentimeter dicken Schicht, die an den Anzügen und der Ausrüstung der Astronauten haftet, sich überall ausbreitet und Instrumente und Mechanismen blockiert oder sogar zum Ausfall beiträgt, angefangen bei den Rädern des Rovers, wie es schon mehrmals vorkam. Man denke nur an die Probleme, die der an den Anzügen der Astronauten haftende Staub bei der Rückkehr zur Wohnstruktur verursacht: ein wahrer Albtraum.
Aus dieser Liste von Problemen, die wir nicht übertrieben haben, geht klar hervor, dass es nicht einfach darum geht, eine Art Mondbiwak zu bauen, ähnlich denen in großer Höhe auf der Erde, sondern eine höchst komplexe, sichere und effiziente Struktur für das Mondprogramm dieses Jahrhunderts zu entwerfen. Thales Alenia Space wird mit seinen Partnern in diesem Unterfangen in einigen Jahren die letzte Bauphase erreichen: Der Start zum Mond ist für 2033 geplant, natürlich in der Hoffnung, dass die derzeitige Sackgasse in Bezug auf die Trägerraketen überwunden ist. Wir befinden uns in der Tat in einer kritischen Lage, sowohl aufgrund der Probleme im Zusammenhang mit der unglücklichen Wahl der überarbeiteten und verbesserten SLS-Trägerrakete durch die NASA, die bereits zu jahrelangen Verzögerungen im Zeitplan geführt hat, als auch aufgrund des erheblichen Scheiterns der jüngsten Teststarts von Elon Musks Starship, der größten und leistungsstärksten jemals konstruierten Rakete.
Neuigkeiten und Einblicke in politische, wirtschaftliche und finanzielle Ereignisse.
Melden Sie sich anilsole24ore