Die großen Verlierer: Diese Länder würden am meisten unter einer Blockade der Straße von Hormus leiden

• Katar liegt am Persischen Golf und ist ein wichtiger Lieferant von Flüssigerdgas.
• Die Blockade der Straße von Hormus durch den Iran würde Asien am meisten schaden.
• Europa würde weniger leiden.

Obwohl die Gefahr einer Blockade der Straße von Hormus geringer zu sein scheint, besteht sie weiterhin. Nach dem israelischen und US-amerikanischen Angriff auf den Iran sind die Spannungen in der Region sehr hoch.

Das US-Ministerium hat die möglichen Folgen einer möglichen Aussetzung der LNG-Lieferungen aus der Region analysiert.

Die Region ist ein besonders wichtiger Lieferant von LNG

Der Großteil der Flüssigerdgaslieferungen (LNG) aus Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten durch die Straße von Hormus, die aufgrund des Konflikts zwischen dem Iran und Israel blockiert werden könnte , wurde in asiatische Länder geschickt , wie aus einer Analyse der Energy Information Administration (EAI) des US-Energieministeriums hervorgeht.

Im Jahr 2024 passierten etwa 20 % des weltweiten Flüssigerdgashandels die Straße von Hormus, hauptsächlich aus Katar (das ebenfalls einen Vertrag mit Orlen hat). Katar exportierte täglich etwa 9,3 Milliarden Kubikfuß Flüssigerdgas über diese Route, die Vereinigten Arabischen Emirate etwa 0,7 Milliarden Kubikfuß. Dies entspricht fast dem gesamten Flüssigerdgasfluss aus dem Persischen Golf durch die Straße von Hormus.

Der Großteil des Gases aus der Region ging an asiatische Empfänger

„ Wir schätzen, dass 83 Prozent des Flüssigerdgases, das im Jahr 2024 die Straße von Hormus passierte, aus dem Persischen Golf auf asiatische Märkte verschifft wurde . China, Indien und Südkorea waren die größten Flüssigerdgaskäufer und machten im Jahr 2024 52 Prozent aller Flüssigerdgasströme durch die Straße von Hormus aus“, so die EIA.

Die Agentur erinnert daran, dass es im Jahr 2024 zu Störungen im Flüssigerdgasfluss durch die Straße von Bab el-Mandab, die das Rote Meer mit dem Golf von Aden und dem Arabischen Meer verbindet, sowie zu erhöhten Flüssigerdgasexporten aus den USA nach Europa gekommen sei, die zu einer Verlagerung katarischer Flüssigerdgasexporte von Europa nach Asien geführt hätten.

Den Daten zufolge passierten im ersten Quartal dieses Jahres täglich 10,7 Milliarden Kubikfuß Gas aus Katar, 0,8 Milliarden Kubikfuß Gas aus den Vereinigten Arabischen Emiraten und 0,04 Milliarden Kubikfuß Gas aus den USA die Straße von Hormus. Amerikanisches Flüssigerdgas landete im Golf, weil nicht alle Länder es kaufen wollten, beispielsweise von Katar.

Das Gas aus dem Golf wurde hauptsächlich nach China (2,7 Milliarden Kubikfuß pro Tag), Indien (2,2), Taiwan (1,1), Südkorea (1), Pakistan (0,9) und anderen asiatischen Ländern (1,9 Milliarden Kubikfuß pro Tag) geliefert . Italien erhielt 0,7 Milliarden Kubikfuß pro Tag und andere europäische Länder 0,8 Milliarden Kubikfuß pro Tag.