Wie Indiens Einfluss im Luftverkehr dank aufstrebender Reisender wächst

Indiens regionale Flugverbindungen kommen der Nachfrage anspruchsvoller Reisender immer näher. Dies dürfte das Wachstum der indischen Luftfahrtindustrie in den nächsten Jahren vorantreiben.

Diese Woche wurde Indien von der International Air Transport Association (IATA) als drittgrößter globaler Luftfahrtmarkt aufgeführt.

In seiner Rede auf der IATA-Jahreshauptversammlung am Montag sagte der indische Premierminister Narendra Modi, die Luftfahrt werde in Zukunft zum Zentrum großer Transformationen und Innovationen werden. Er fügte hinzu, Indien sei auf all diese Möglichkeiten vorbereitet, da das Land über einen aufstrebenden Verbrauchermarkt verfüge.

Laut IATA-Bericht machten Indiens 174 Millionen Passagiere im Jahr 2024 4,2 % des weltweiten Flugverkehrs aus. Dies war deutlich weniger als der Anteil der USA mit 18 % und Chinas mit 16,7 %. Dennoch hat sich Indiens Passagieraufkommen im Vergleich zu vor etwas mehr als einem Jahrzehnt mehr als verdoppelt. Aufgrund der Entdeckungslust indischer Reisender war der internationale Verkehr aus Indien Ende letzten Jahres um 20 % höher als vor Covid.

Regionale Konnektivität: Laut Modi ist das regionale Konnektivitätsprogramm UDAN ein „goldenes Kapitel“ in der indischen Zivilluftfahrt. Das im Oktober 2016 eingeführte UDAN-Programm zielte darauf ab, Reisenden im ganzen Land, insbesondere in den Ländern der Stufe 2 und 3, günstigere und zugänglichere Flugoptionen zu bieten.

Im Rahmen des Programms haben mehrere neue Regionalfluggesellschaften wie Fly91 und Star Air ihren Betrieb in Indien aufgenommen und bedienen nun unterversorgte Strecken, die von der indischen Regierung gefördert werden. Laut einer Pressemitteilung des Ministeriums für Zivilluftfahrt vom April wurden im Rahmen des Programms 625 Strecken zu 90 Flughäfen in Betrieb genommen. Durch die Durchdringung kleinerer Märkte stieg die Zahl der Flughäfen in Indien von 74 im Jahr 2014 auf 162.

Trotz dieses Wachstums ist der Luftfahrtsektor in Indien weiterhin unterrepräsentiert. Dies unterstreicht das Potenzial der indischen Luftfahrtindustrie, bei anhaltender Nachfrage weiter zu wachsen.