Industria: Safran construirá una nueva fábrica en Ain por 450 millones de euros

El fabricante de motores francés Safran anunció el jueves 31 de julio que ha elegido Francia, y más concretamente el departamento de Ain, para instalar una nueva fábrica de frenos de carbono, una inversión "de más de 450 millones de euros a largo plazo" determinada, entre otras cosas, por el acceso a una electricidad asequible.
"Dado que la energía puede representar hasta el 30 % del coste de fabricación de un freno de carbono, la garantía para esta nueva planta de acceso seguro a electricidad descarbonizada a un precio estable y competitivo a largo plazo hizo posible esta elección de ubicación", explicó el grupo en un comunicado de prensa. Safran declaró a finales de 2024 que dudaba en instalar este proyecto en Norteamérica debido al coste de la energía.
"¡Una opción entre soberanía y reindustrialización, descarbonización y futuro! Gracias a EDF: nuestra electricidad limpia y competitiva atrae a líderes mundiales. ¡La industria ya está aquí!", reaccionó el presidente Emmanuel Macron en redes sociales.
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El anuncio de la ubicación de esta fábrica en Francia lo hizo el Presidente en 2019 y desde entonces los servicios gubernamentales, principalmente en Bercy, se han movilizado para que este proyecto sea competitivo para Safran.
Esta planta, cuya entrada en servicio está prevista para 2030, complementará la red mundial existente de Safran, que ya cuenta con instalaciones para la fabricación de frenos de carbono en Villeurbanne (Francia), Walton (Estados Unidos) y Sendayan (Malasia).
El Estado ha proporcionado una subvención de 15 millones de euros y la región ha prometido una subvención de 16 millones de euros, según el Ministerio de Finanzas.
El plazo de conexión a la red de transmisión eléctrica de RTE, un punto clave para las instalaciones de la fábrica, se ha reducido a 45 meses para este proyecto, en comparación con los 60 meses habituales. EDF ofreció energía a Safran a un precio de 55 € por megavatio-hora, según Bercy. EDF «está encantada con la decisión de Safran de instalar su fábrica en Francia y, por lo tanto, poder suministrarle electricidad competitiva y libre de carbono para las necesidades de su futuro proyecto», declaró la compañía energética en un comunicado de prensa.
La llegada de Safran a Ain "es el fruto de un trabajo colectivo, exigente, realizado con método y determinación por la región Auvernia-Ródano-Alpes", subrayó también Fabrice Pannekoucke , presidente de la región.
«Con esta nueva fábrica, reforzamos nuestra posición como líder mundial en frenos de carbono y aseguramos nuestra capacidad para acompañar a nuestros clientes, en un contexto de fuerte crecimiento del tráfico aéreo», subrayó el director general de Safran, Olivier Andriès, citado en el comunicado de prensa.
Safran Landing Systems equipa actualmente el 55% de los aviones comerciales con más de 100 asientos y presta servicio a más de 500 aerolíneas. Más eficientes y ligeros, los frenos de carbono ofrecen tres veces más resistencia que los frenos de acero, a la vez que permiten a los operadores reducir el consumo de combustible.
La Croıx