Red Bull despide a Christian Horner en medio del escándalo de la F1
En un sorprendente giro de los acontecimientos para la Fórmula 1, Red Bull Racing despidió a Christian Horner el 9 de julio de 2025, marcando el final de su mandato de dos décadas como director del equipo.
Esta sorprendente decisión llegó apenas unos días después del Gran Premio de Gran Bretaña, dejando a muchos en el paddock sorprendidos, especialmente porque Horner aparentemente había superado el escándalo del año pasado relacionado con el sexting y las luchas internas de poder.
El breve comunicado de Red Bull expresó su gratitud por el "incansable compromiso" de Horner, pero no ofreció detalles sobre su despido. Sin embargo, fuentes indican que tras la fachada oficial se escondía una mezcla de rendimiento decreciente, rivalidades internas y tensiones persistentes por las acusaciones de mala conducta de 2024.
¿Qué llevó al despido de Horner?La destitución de Horner no se debió a un solo incidente, sino a una serie prolongada de problemas. Aunque fue absuelto de las acusaciones de conducta inapropiada en 2024, el escándalo ya había socavado la confianza en la organización. Chalerm Yoovidhya, el accionista mayoritario tailandés que había sido uno de los más firmes defensores de Horner, supuestamente retiró su apoyo bajo la presión de las partes interesadas austriacas y miembros del equipo de Max Verstappen.
El rendimiento del equipo también se desplomó. Tras dominar en 2023 con 21 victorias, Red Bull se ubicó en cuarto lugar en 2025, con Verstappen expresando públicamente su descontento con el coche.
McLaren no es mi rival ahora mismo. Solo estoy ahí para acompañarte.
Él admitió en abril. Para un equipo que siempre se ha enorgullecido de ganar, tal mediocridad era inaceptable, y Horner finalmente cargó con las consecuencias.
Conoce a Laurent Mekies: el nuevo líder de Red Bull RacingÚLTIMA HORA: Christian Horner dejará Red Bull Racing con efecto inmediato #F1 pic.twitter.com/v50mwnBlV6
— Fórmula 1 (@F1) 9 de julio de 2025
Laurent Mekies, exdirector de Racing Bulls, sustituye a Horner. El francés, con una amplia experiencia en la F1, incluyendo puestos en Ferrari y Toro Rosso, tiene un gran trabajo por delante: necesita consolidar el futuro de Verstappen y revitalizar la competitividad del equipo tras la salida de Adrian Newey.
El ascenso de Mekies demuestra el objetivo de continuidad de Red Bull, pero los expertos dudan de que pueda reparar las relaciones dañadas dentro del equipo. Martin Brundle, de Sky Sports y confidente de Horner, señaló:
¿Qué sigue para Max Verstappen?Las cosas no iban precisamente bien. Si bien se trata de rendimiento, los problemas personales son profundos.
La salida de Horner podría provocar acontecimientos inesperados. Verstappen, con contrato hasta 2028, tiene cláusulas de rendimiento que podrían permitirle marcharse anticipadamente, y Toto Wolff, de Mercedes, sigue de cerca la situación.
“Es muy poco probable que no esté en Mercedes el año que viene”
bromeó George Russell, añadiendo leña al fuego de la especulación.
Sin embargo, la salida de Horner podría aliviar algunas tensiones con Jos Verstappen, quien había advertido que Red Bull "explotaría" si Horner se quedaba. "Se convirtió en algo personal dentro del equipo Verstappen", observó Brundle. Si Mekies puede proporcionar un coche competitivo, Max podría quedarse. De lo contrario, la Fórmula 1 podría experimentar un cambio importante.
Cronología del declive de Red Bull- 2023: Logró un dominio histórico con 21 victorias.
- Febrero de 2024: Salen a la luz acusaciones de mala conducta; Horner queda libre después de una investigación.
- 2025: Adrian Newey se marcha; el rendimiento del equipo empieza a decaer y Verstappen se encuentra 69 puntos detrás de McLaren.
- Julio de 2025: Horner es despedido y Mekies toma el mando.
Los fanáticos y comentaristas recurrieron a las redes sociales para expresar sus pensamientos:
@F1Gossip:
Horner construyó Red Bull desde cero. Despedirlo sin explicación es simplemente cruel.
Martin Brundle (Sky Sports):
No le dieron ninguna razón. Eso es bastante cruel.
Jos Verstappen (2024):
“El equipo corre el riesgo de desmembrarse”.
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