Fondos para carreteras y ferrocarriles. Una provincia más conectada.

Los Estados Generales de Infraestructuras de la provincia de Varese se celebraron en Gallarate, en el MaGa, con la participación del gobernador Attilio Fontana . La coordinación estuvo a cargo de la consejera regional de Infraestructuras y Obras Públicas, Claudia Maria Terzi, quien promovió la reunión con las autoridades locales para evaluar los proyectos y la financiación. La Región ha invertido aproximadamente 270 millones de euros en infraestructuras en la provincia de Varese en los últimos años, además del compromiso de canalizar financiación estatal y europea: en total, los recursos para obras de infraestructura ascienden a 1.300 millones de euros. «El territorio de la provincia de Varese es central desde todos los puntos de vista —subrayó Fontana— y constituye un motor económico de importancia europea. Como Región, nos comprometemos a mejorar las conexiones: debemos permitir cada vez más que una tierra dinámica como la nuestra, ciudadanos y empresas, se muevan con rapidez, seguridad y eficiencia».

En cuanto a proyectos e inversiones, cabe destacar la ampliación de la nueva línea ferroviaria desde Malpensa T2 hasta Gallarate (cuya finalización está prevista para el verano), con una inversión aproximada de 264,55 millones, de los cuales 98 millones provienen de la Región. En cuanto al desarrollo general de las conexiones ferroviarias, también se prevén intervenciones para mejorar la eficiencia del tramo Saronno-Varese-Laveno de Ferrovienord, con una inversión de 141,2 millones de euros, de los cuales 113,7 millones provienen de fondos regionales. Otros proyectos: el reforzamiento de la línea Rho-Gallarate con las obras del tramo Rho-Parabiago, que comenzaron en 2024 y cuya finalización está prevista para 2029.

La obra es estratégica porque permitirá activar una nueva línea suburbana Rogoredo-Parabiago; crear la conexión directa Milano Centrale-Rho Fiera-Malpensa; y reforzar y mejorar el servicio hasta Gallarate y hacia Varese, Luino y Domodossola, en conexión con los pasos fronterizos de Sempione y Gottardo. La inversión, a cargo del Ministerio de Infraestructuras y Transportes (Mit), asciende a 969,78 millones de euros, de los cuales 632,18 millones ya están financiados.

Para reforzar la línea Luino-Gallarate y resolver las interferencias más críticas entre la red viaria y la ferroviaria, se eliminarán 15 pasos a nivel mediante la creación de un sistema vial alternativo. La inversión asciende a 42,1 millones de euros, con una contribución regional de 21,8 millones. Otras intervenciones financiadas son la variante de la SS 341 «Gallaratese», la remodelación de la SS 336 Busto Arsizio-Gallarate-Cardano y el refuerzo de la terminal intermodal de Sacconago. Además, la Región ha asignado recursos a la Ruta Ciclista del Lago Mayor (10,8 millones de euros) y a la valorización de los lagos mediante nuevas intervenciones de infraestructura en zonas de titularidad estatal.

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