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Volar en avión nunca volverá a ser lo mismo: desde los líquidos hasta las mascotas en la cabina. Pero las reglas no son las mismas para todos.

Volar en avión nunca volverá a ser lo mismo: desde los líquidos hasta las mascotas en la cabina. Pero las reglas no son las mismas para todos.

El verano de 2025 traerá varios cambios para quienes viajen en avión desde aeropuertos italianos y europeos. Entre los principales cambios, ENAC ha eliminado el requisito de que los pasajeros presenten sus documentos personales junto con su tarjeta de embarque en las puertas de embarque. Esto significa que, a partir de este verano, ya no será necesario mostrar el pasaporte ni el documento de identidad para embarcar, una medida diseñada para agilizar los trámites de embarque.

A partir del 26 de julio, también será posible llevar líquidos en envases de más de 100 ml en el equipaje de mano sin tener que retirarlos en el control de seguridad. Esto será posible gracias a escáneres de nueva generación capaces de analizar con precisión el contenido del equipaje. Sin embargo, esta opción solo se aplica a aeropuertos equipados con esta tecnología, como Milán Malpensa, Linate, Roma Fiumicino, Bérgamo, Catania, Bolonia y Turín . Cualquier persona que transite o salga de aeropuertos sin estos escáneres deberá seguir cumpliendo con las normas anteriores, arriesgándose a tener que facturar su equipaje o dejar líquidos y perfumes en el control de seguridad.

En cuanto a las mascotas, una resolución de la ENAC de mayo pasado autoriza el transporte de animales de más de 8-10 kg en cabina, siempre que viajen en transportines adecuados fijados al asiento de ventanilla. Sin embargo, esta medida es voluntaria y cada aerolínea debe decidir si la implementa, estableciendo sus propias tarifas y normativas. Esto podría llevar a que algunas aerolíneas sigan prohibiendo el transporte de animales grandes.

Finalmente, la Comisión de Transporte del Parlamento Europeo aprobó una propuesta que garantiza a los pasajeros el derecho a llevar dos maletas personales a bordo de forma gratuita . La segunda maleta, sin embargo, debe ser más pequeña, con unas dimensiones totales de 100 cm y un peso máximo de 7 kg.

Sin embargo, existen algunos problemas críticos. Eliminar el requisito de mostrar identificación en la puerta de embarque podría comprometer la seguridad, fomentando situaciones en las que un pasajero vuela con una tarjeta de embarque que no le pertenece o cuya apariencia está alterada. La diferenciación entre aeropuertos para el transporte de líquidos puede causar inconvenientes y confusión. Las nuevas normas sobre animales también son fuente de incertidumbre, ya que no son uniformes para todas las aerolíneas. Además, la Unión Europea está considerando cambios que reducirían las compensaciones por retrasos en los vuelos al aumentar el plazo para reclamarlas, en detrimento de los pasajeros.

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