Informe del GP de Hungría: McLaren consigue 10/10, Leclerc está entrañable, Hamilton está ausente y Alonso ofrece un espectáculo.

NORRIS 9 El año pasado en Budapest se enfadó muchísimo. Era claramente el más rápido en la pista, pero el equipo lo obligó a ceder la victoria a Piastri para compensar un error en boxes. Este año, la suerte le dio la victoria , permitiéndole ganar una carrera que debería haberle dado la victoria a su compañero Piastri. También tuvo suerte porque no fue imparable al principio, y fue gracias a este titubeo que el equipo decidió cambiar de estrategia. Pasaron a una sola parada, y la maniobra se convirtió en la clave del éxito. Un triunfo que lo dejó a nueve puntos de Piastri. El Campeonato Mundial es suyo. Pero está más abierto que nunca.

PIASTRI 8 Intenta disimular su decepción, pero lo que Norris le está dando es una auténtica burla. Habría estado bien que Leclerc hubiera ganado —estaba en la pole y en plena forma—, pero su compañero, que claramente tenía dificultades después de las primeras curvas, desde luego no. La parada extra en boxes lo lastró. Para demostrar cuánto más rápido era que el ganador, en las últimas vueltas, tras la última parada en boxes, ganó 12 segundos. Mucho, pero no suficiente.

MCLAREN 10 Injugable. Lo mires como lo mires. Con o sin la pole, con una o dos paradas. Cuatro dobletes seguidos, como en 1988, en la época de Senna y Prost. Parece que volvemos a esa época gloriosa. Celebraciones a raudales, sobre todo porque la victoria húngara es la número 200 de su historia. Un logro notable.

LECLERC 7 Es conmovedor cómo entierra sus sueños. De sus 27 pole positions, solo las capitalizó en cinco ocasiones, cruzando la línea de meta primero. Muy poco. Una amarga estadística que se suma a toda la frustración de cómo mágicamente se encontró del altar de un magnífico sábado al polvo de un cuarto puesto y se perdió un podio. Es más, durante la carrera, en las comunicaciones por radio, culpa al equipo; al final, citando problemas de chasis, tendería a defenderlo, pero su versión choca con la de Vasseur, su entrenador, que habla de presiones de neumáticos incorrectas. Una teoría que invita a la reflexión. Dado que el monegasco, en el punto álgido de su ira, en un momento dado dice que el coche es inmanejable. Y con la presión de neumáticos incorrecta, eso puede pasar.

HAMILTON 4. Sale duodécimo y termina duodécimo. Una especie de escáner cerebral plano. Sus comentarios del sábado causaron revuelo; se autoacusó de ser un mal piloto y de necesitar un cambio. El domingo, las cosas no mejoraron. Luchó, intentó luchar, pero al final quedó tristemente fuera de los puntos. La afición ya no sabe qué pensar.

FERRARI 5: Magia el sábado, errores el domingo. Los altibajos de Leclerc son los altibajos del equipo. Esto también conlleva otra deficiencia: la falta de claridad tras la carrera. Al final, la versión de Leclerc —problemas de chasis— pasó la prueba, pero durante un tiempo (y el entrenador Vasseur lo confirmó) también se habló de una presión incorrecta de los neumáticos. Si el problema fuera realmente confuso, sería difícil encontrar una solución. Una que nos permitiera entender cómo un coche en la misma pista podía transformarse repentinamente de un misil a un caracol, desperdiciando una posible victoria.

RUSSELL 8 Sexto podio de la temporada. Como siempre: rara vez se le ve, pero cuando aparece, es toda una hazaña. Aplasta sin piedad a Leclerc, quien se ve obligado a defenderse (en vano) con maniobras peligrosas y recibiendo penalizaciones. Mercedes está ahora mismo completamente sobre sus hombros.

ALONSO 8. Acaba de cumplir 44 años. Se perdió los primeros entrenamientos libres del viernes por un dolor de espalda persistente. ¿Qué le vamos a hacer? Es un hombre mayor, ¿verdad? Ni hablar. En carrera, da un espectáculo, y su quinto puesto es digno de aplauso. Imparable.

BORTOLETO 8 Sexto. Sigue mejorando. Su equipo, Sauber, está contento. Y quien lo haya acogido bajo su tutela también estará orgulloso. ¿Quién es? Alonso, por supuesto. Alguien que sabe detectar el talento.

VERSTAPPEN 5 Nunca volveremos a ganar una carrera. El valiente Max no expresa su enfado en silencio. El noveno puesto no es su mejor resultado. Y desde luego, no estaba en la pelea este fin de semana.

ANTONELLI 6 Otro fin de semana complicado. Sobre todo un sábado desastroso. Sin embargo, la tenacidad le permitió recuperarse, terminar décimo y llevarse un punto. Bien por su confianza. Para alguien que la perdió casi toda por el camino.