Ryanair sobre sus planes de crecimiento en Polonia. «Sin duda, habrá novedades».

Alicja Miłosz, "Wprost": Nos reunimos en un momento del año en el que podemos empezar a resumir nuestras vacaciones de verano y también echar un vistazo a nuestros planes para el otoño y el invierno. ¿A qué destinos viajaron con Ryanair con más frecuencia los polacos este verano y qué destinos fueron un éxito? ¿Están satisfechos con los resultados?

Alicja Wójcik-Gołębiowska, Jefa de Comunicación para la región CEE Báltica de Ryanair : «Estamos encantados con el primer mes de vacaciones de verano. Los polacos, por supuesto, suelen elegir destinos cálidos en verano; estamos viendo mucho interés, especialmente en nuestros destinos españoles, pero también en nuestras conexiones con Italia, sobre todo con ciudades del sur del país. Nuestros nuevos destinos, como Lamezia Terme desde Cracovia y Reggio di Calabria desde Katowice, están teniendo mucho éxito».

A los polacos les encanta viajar a las islas españolas y griegas, así como a las italianas de Cerdeña y Sicilia. Chipre sigue gozando de gran popularidad, y desde la temporada pasada, Malta, una auténtica joya europea, también es un destino popular. Bulgaria también está resurgiendo.

También hemos observado una tendencia continua desde el año pasado: los polacos eligen varios viajes cortos en lugar de uno largo. Nuestros turistas están ansiosos por descubrir lugares que no han visitado antes.

Por otro lado, ¿hay destinos que los polacos prefieren visitar más tarde en el año? ¿Algunos que no resultaron del todo bien en verano?

No tenemos esos destinos desde Polonia. Los polacos son un grupo único de pasajeros que viajan a cualquier lugar donde se abran nuevas rutas. Lo que más les importa es tener una conexión directa desde su aeropuerto más cercano.

Por ejemplo, estamos observando un gran interés en la conexión Gdansk-Bratislava, tanto desde Eslovaquia como desde Polonia. Esta es la única conexión de este tipo entre Polonia y la capital eslovaca, y su popularidad es cada vez mayor. Bratislava aún está por descubrir e incluso algo olvidada, pero tiene mucho que ofrecer.

Al finalizar el verano, es difícil no mencionar lo que más afecta a los pasajeros durante la temporada alta. Hablamos, por supuesto, de las huelgas . ¿Cómo está la situación esta temporada? ¿En qué rutas de Ryanair podemos esperar retrasos e interrupciones?

Lamentablemente, este verano no nos ha tratado bien en cuanto a huelgas. Ya hemos tenido algunos días difíciles, y me temo que agosto traerá más.

Nos esforzamos por mantener informados a todos los pasajeros que puedan verse afectados por esta tragedia. El mayor desafío, por supuesto, son las huelgas de controladores aéreos franceses, que causan interrupciones y retrasos constantes. Esto no se aplica a los destinos estrictamente franceses, sino a los vuelos a España, el Reino Unido, Irlanda y Portugal, todos los cuales requieren que las aeronaves atraquen en cielos franceses .

El segundo problema es la escasez general de servicios de tráfico aéreo en toda Europa. Este mes, los aeropuertos de Francia fueron los más afectados por los retrasos, con casi 7 millones de pasajeros solo en julio. Le siguió España (casi 4 millones de pasajeros), seguida de Alemania, el Reino Unido y Grecia.

Como consuelo, también contamos con información sobre los auditores con mejor rendimiento en Europa, incluyendo empleados de Irlanda, Eslovaquia, Dinamarca, Países Bajos y Bélgica. La situación tampoco es mala para los auditores polacos.

En los últimos meses también hemos presenciado muchos cambios significativos para los viajeros. En julio, Ryanair sorprendió a los turistas al firmar un nuevo acuerdo con Modlin, duplicando su capacidad de aeronaves. Han anunciado 25 nuevas rutas desde este aeropuerto, algunas de las cuales, como Atenas, Sicilia y Cerdeña, ya son conocidas por los pasajeros. Sabemos que los vuelos previamente cancelados volverán, pero ¿existe la posibilidad de que se abran destinos completamente nuevos?

Hemos firmado un acuerdo de seis años con el Aeropuerto de Modlin, que contempla un crecimiento significativo a partir del próximo verano, cuando se lanzarán los 25 nuevos destinos mencionados. Sin embargo, tenemos algunas sorpresas preparadas para este invierno. Algunas ya están disponibles, pero aún no puedo revelarlas todas. No negaré que la ruta Varsovia-Modlin-Sofía está entre ellas.

¿Cómo será la coexistencia en el mismo aeropuerto con la competencia, que recientemente anunció su entrada en Modlin?

Nunca hemos tenido problemas con la competencia emergente en Modlin. Si el aeropuerto de Modlin amplía rápidamente su infraestructura, habrá espacio para todos.

Recientemente anunciaron nuevas rutas en el Aeropuerto Chopin a Oporto, Leeds y Sevilla. ¿Hay alguna sorpresa también en este aeropuerto, o deberían los residentes de Varsovia considerar viajar desde Modlin?

Ya contamos con una amplia gama de opciones en Chopin, considerando que hace poco volvimos. Aún no puedo revelar ningún plan, pero creo que vale la pena estar atentos a nuestro sistema, ya que podría haber algunas sorpresas para los residentes de Varsovia.

Polonia sigue siendo el mercado más importante de Ryanair en Europa Central y Oriental, y uno de sus mercados clave en general. Estamos creciendo rápidamente aquí y planeamos duplicar nuestra presencia en los próximos años. Actualmente estamos finalizando nuestra red de invierno. Sin duda, habrá algunas extensiones de la temporada de verano y algunas nuevas incorporaciones que anunciaremos pronto; será un invierno muy bueno para los pasajeros polacos. Sin duda, tendremos más información al respecto a finales del verano, a principios de septiembre.

Mucho depende también de la situación geopolítica y de si ciertos destinos previamente suspendidos se reactivarán próximamente; me refiero a Israel y Jordania. Estos destinos han despertado tradicionalmente un gran interés durante la temporada de invierno, pero su desarrollo está actualmente en pausa . También queremos mantener nuestra presencia en Marruecos, ofreciendo aún más conexiones desde Polonia.

¿A qué aeropuertos regionales polacos se dirige Ryanair? ¿Dónde ve el mayor potencial?

Sin duda, estamos muy activos en Bydgoszcz. También hemos comenzado a desarrollar el aeropuerto de Olsztyn-Mazury con la apertura de una nueva ruta a Alemania para la temporada de verano. Asimismo, mantenemos una excelente colaboración con los aeropuertos de Breslavia, Poznań, Cracovia y Katowice. Rzeszów y Lublin también tienen un potencial considerable que queremos aprovechar.

¿Ryanair está planeando más destinos alpinos desde Polonia esta temporada de invierno o estás planeando extender tus vacaciones?

Los polacos suelen buscar calor, y lo vemos en nuestros sistemas de reservas. En cuanto a los viajes de esquí, podremos ofrecer más información a finales de año, cuando los pasajeros empiecen a buscar destinos invernales. Estamos siguiendo las tendencias y también considerando destinos ligeramente diferentes y menos habituales. Es posible que pronto los veamos ofrecidos desde Polonia.

Por ejemplo, observamos que, por razones económicas, los esquiadores de toda Europa buscan destinos con nieve y atractivos económicos. Esta semana estuve en Plovdiv. Esta ciudad del sur de Bulgaria es una base ideal para explorar las pistas. Todavía no ofrecemos vuelos desde Polonia, pero durante la temporada de invierno, habrá vuelos disponibles desde el Aeropuerto de Milán-Malpensa y aeropuertos del Reino Unido, entre otros.

Los nuevos límites de equipaje de mano se aplican desde el 1 de agosto. ¿Han instalado pegatinas en los medidores de equipaje de todos los aeropuertos?

Actualmente, se puede llevar a bordo un artículo personal de hasta 40 x 30 x 20 cm como equipaje de mano sin coste alguno. Los medidores se están actualizando: las cajas seguirán siendo las mismas, pero incluirán pegatinas con las nuevas dimensiones. Llevamos varias semanas preparándolo y espero que esté listo pronto. Por supuesto, estamos trabajando con los aeropuertos para que esto se complete lo antes posible, pero, en última instancia, es nuestra principal responsabilidad.

La clave es que se aplican las normas. Los pasajeros pueden estar tranquilos: si llevan un artículo personal de 40 x 30 x 20 cm, esos famosos 5 cm no les supondrán ningún problema.

Sin embargo, los turistas están preocupados de que los nuevos límites de equipaje puedan resultar en controles más frecuentes y estrictos y tarifas por exceso de equipaje, que no quieren pagar.

Nuestro objetivo principal es que los pasajeros lleven el equipaje que les corresponde. Lamentablemente, aún ocurre que algunos pasajeros intentan llevar una maleta de mano como artículo personal, o dos o tres piezas de equipaje cuando solo han pagado por una.

Lamentablemente, esto causa un problema importante tanto durante el embarque como al abordar el avión, ya que el equipaje debe colocarse en el lugar correspondiente a bordo. Estas limitaciones se deben al espacio limitado disponible, y si el equipaje es demasiado grande, no cabe. No nos gusta que los pasajeros traigan equipaje excesivo y tengan que pagar un suplemento. Esto supone una gran incomodidad para los demás pasajeros y el personal. Queremos que el embarque sea fluido y puntual.

Si los pasajeros se niegan a pagar, deben esperar que se les deniegue el embarque: o dejarán su equipaje en el aeropuerto o simplemente se les denegará el embarque. Ni el tamaño del equipaje ni las tarifas son un secreto. Al facturar para el último vuelo, la información sobre la franquicia de equipaje y las tarifas por una maleta adicional (que podemos reservar al facturar) aparece claramente indicada, tanto en la aplicación como en la página web.

Las bolsas de compras libres de impuestos han sido un tema candente últimamente. ¿Pueden los pasajeros llevarlas a bordo, además de los artículos personales permitidos?

En lo que respecta al equipaje libre de impuestos, nada ha cambiado y en este momento todavía puedes llevarlo en el avión.

Hablemos de promociones, porque eso es lo que más entusiasma a los pasajeros. Recientemente lanzaron el programa de membresía Ryanair Prime. Actualmente, las opiniones en línea están divididas: algunos viajeros no están seguros de si realmente vale la pena. ¿Hay interés en esta oferta? ¿Hay alguna mejora futura para los miembros?

Este es un programa muy nuevo, lanzado hace apenas unos meses, y escuchamos constantemente los comentarios de los pasajeros. Podríamos modificarlo según sus expectativas.

Esta oferta está dirigida a viajeros frecuentes, es decir, a quienes vuelan varias veces al año, o incluso una docena. Este programa les resulta muy atractivo, ya que les da acceso a un paquete de descuentos y beneficios.

También tendremos más ventas flash, por las que somos conocidos. Les animo a visitar nuestra página web con regularidad y a suscribirse a nuestro boletín informativo, donde esta información se publicará con mayor rapidez. Sin duda, habrá muchísimas promociones. A los polacos les encanta buscarlas, ya que les anima a explorar nuevos destinos.

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