El primer tren eléctrico circula entre Faro y Vila Real de Santo António
La Línea del Algarve marcó un hito sin precedentes con la primera circulación de un tren con energía eléctrica entre las estaciones de Faro y Vila Real de Santo António, el martes 24 de junio.
Se trató de una prueba de funcionamiento correspondiente a una inspección dinámica de catenaria, realizada como parte del proceso de certificación en curso para la entrada en servicio de la electrificación de este tramo.
El viaje se realizó con un tren cedido por Comboios de Portugal ( CP ), compuesto por un vagón eléctrico de la serie 2240 (UTE2240), y marca la llegada del primer tren eléctrico a Vila Real de Santo António.
«Esta marcha fue un éxito, constituyendo otro paso significativo en la implementación del plan de modernización y electrificación de la Línea del Algarve», promovido por Infraestruturas de Portugal ( IP ).
La certificación de la conexión entre las estaciones de Faro y Vila Real de Santo António permitirá entrar en funcionamiento otro tramo electrificado de la red ferroviaria.
Con una extensión de aproximadamente 56 kilómetros, esta conexión sirve directamente a los municipios de Loulé, Faro, Olhão, Tavira, Castro Marim y Vila Real de Santo António.
El inicio de las operaciones con tracción eléctrica en esta ruta promoverá una mejora sustancial en los niveles de operación, suministro y sostenibilidad del transporte ferroviario, reforzando la movilidad de las poblaciones de la región del Algarve, respondiendo a los desafíos de descarbonización del sector del transporte.
Este proyecto movilizó varias entidades socias de Infraestruturas de Portugal, tales como:
Diseñador: Consorcio NRV – Consultores de Ingeniería, SA, Setec Internacional, SA y Setec Ferroviaire SA; Supervisión: COBA – Consultores de Ingeniería y Medio Ambiente, SA; Contratista: Consorcio Sacyr Neopul / Sacyr Somague;
Certificador: Bureau Veritas.
Barlavento
