El organismo de control de seguridad vial investiga la conducción errática de los robotaxis de Tesla

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras está investigando a Tesla después de que se registraran en cámara incidentes relacionados con los robotaxis del fabricante de automóviles eléctricos este fin de semana durante una prueba piloto en Austin, Texas .

La NHTSA, que opera bajo el Departamento de Transporte y regula la seguridad de los automóviles, dijo que contactó a Tesla después de que aparecieran videos que mostraban casos del taxi autónomo de la compañía conduciendo por el lado equivocado de la carretera y frenando erráticamente.

"La NHTSA tiene conocimiento de los incidentes mencionados y está en contacto con el fabricante para recabar información adicional", declaró la agencia en un comunicado. "Tras evaluar dichos informes y otra información relevante, la NHTSA tomará las medidas necesarias para proteger la seguridad vial".

En un video publicado en las redes sociales, un Tesla entra en un carril marcado en la carretera como solo para giros a la izquierda, pero luego sigue derecho por la intersección y entra en un carril opuesto durante 10 segundos antes de desviarse varias veces.

El pasajero del coche que publicó el video, el administrador de fondos Rob Maurer, minimizó la gravedad del incidente. "No hay vehículos a la vista, así que no fue un problema de seguridad", dijo Maurer en un comentario que acompañaba su video. "No me sentí incómodo en la situación".

Otro video parece mostrar un robotaxi que se detiene repentinamente dos veces en medio de la carretera, posiblemente respondiendo a las luces intermitentes de los coches de policía.

Los vehículos fueron parte de una prueba en Austin del robotaxis Model Y de Tesla. Los inversores de Tesla y los influencers de las redes sociales que fueron invitados a participar publicaron videos en las redes sociales durante el fin de semana describiendo su experiencia.

Los incidentes podrían plantear dudas sobre la seguridad de los vehículos. Elon Musk, fundador y director ejecutivo de Tesla, declaró en una conferencia telefónica sobre resultados en abril que espera que millones de vehículos autónomos de Tesla estén en circulación para el segundo semestre de 2026.

Pero el analista de Wedbush Securities, Dan Ives, quien es optimista sobre el futuro de Tesla y la oportunidad de mercado para sus robotaxis, ve estos problemas como los inevitables dolores de crecimiento que implica la implementación de nueva tecnología.

"Cualquier problema que encuentren será solucionado", dijo Ives a Associated Press, calificando la prueba de Austin como un "gran éxito".

Tesla no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de CBS MoneyWatch.

Musk ha afirmado que los coches autónomos de la compañía son más seguros que los vehículos conducidos por humanos. En una presentación de resultados en enero, el multimillonario tecnológico afirmó que la seguridad del público en general y de los pasajeros de los robotaxis es una "máxima prioridad".

La investigación sobre los robotaxis de Tesla se produce después de que la NHTSA iniciara en octubre una investigación sobre la tecnología de "conducción autónoma total" de Tesla, tras el accidente de cuatro de sus vehículos. En ese momento, Tesla se vio obligada a retirar 2,4 millones de sus vehículos .

Tesla fue demandada el martes por los patrimonios de tres personas que murieron durante un accidente en septiembre pasado que involucró a uno de los autos Model S de la compañía, según Reuters .

AFP y The Associated Press contribuyeron a este informe.

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