La NHTSA enquête sur 2,9 millions de voitures Tesla après des accidents de conduite autonome

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré avoir ouvert une enquête sur près de 2,9 millions de véhicules Tesla après des rapports de violations de la sécurité routière liées au système de conduite entièrement autonome du constructeur de voitures électriques, selon un dossier sur le site Web du régulateur gouvernemental.

L'enquête menée par le Bureau d'enquête sur les défauts de l'agence porte sur les véhicules Tesla équipés des versions « FSD (Supervisé) » et « FSD (Bêta) » des systèmes de conduite autonome de l'entreprise. Ces deux systèmes nécessitent « un conducteur pleinement attentif et engagé dans la conduite en permanence », a déclaré la NHTSA dans un document déposé dans le cadre de l'enquête.

Les signalements d'infractions au code de la route incluent des véhicules circulant avec un système de freinage automatique (FSD) qui franchissent les feux rouges et qui amorcent des changements de voie dans la circulation en sens inverse.

La NHTSA a reçu des signalements de 58 infractions à la sécurité liées à des véhicules Tesla équipés de dispositifs de sécurité à distance (FSD). Ces incidents comprennent plus d'une douzaine d'accidents et d'incendies, ainsi que 23 blessés , selon l'agence.

Les régulateurs américains enquêtent sur les systèmes de conduite automatisée de Tesla depuis plus de trois ans en raison de dizaines d'accidents qui ont soulevé des problèmes de sécurité, comme un accident Tesla dans la région de Seattle en 2024 impliquant une conduite entièrement autonome qui a tué un motocycliste.

De tels problèmes ont conduit les législateurs et les autorités de réglementation de la sécurité à se demander si le système automatisé de Tesla et d'autres systèmes similaires pourront un jour fonctionner en toute sécurité à grande échelle. Une nouvelle loi californienne qui tiendrait les constructeurs de voitures autonomes responsables des infractions au code de la route devrait entrer en vigueur l'année prochaine.

Tesla fait également l'objet d'une enquête de la NHTSA concernant une technologie d'appel permettant aux conducteurs d'ordonner à leur véhicule de se rendre à leur destination pour les récupérer, une fonctionnalité qui aurait été à l'origine de plusieurs accrochages sur les parkings. Une enquête sur les aides à la conduite de 2,4 millions de Tesla a été ouverte l'année dernière après plusieurs accidents survenus dans le brouillard et d'autres conditions de faible visibilité, dont un qui a tué un piéton.

Une autre enquête a été lancée par la NHTSA en août pour déterminer pourquoi Tesla n'aurait pas signalé rapidement les accidents à l'agence comme l'exigent ses règles.

Le PDG Elon Musk est sous pression pour démontrer que les dernières avancées en matière d'assistance à la conduite ne résolvent pas ces problèmes. Il a récemment promis de mettre en circulation des centaines de milliers de voitures et de robotaxis Tesla autonomes d'ici la fin de l'année prochaine.

L'action Tesla a chuté de 1,4 % jeudi. L'entreprise n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

L'Associated Press a contribué à ce rapport.