Snellimento del traffico a Schwedenplatz a Vienna: aree di attesa per gli autobus turistici

Il progetto mira a consentire ai bus turistici di consentire ai passeggeri di salire e scendere in modo più efficiente e sicuro in futuro. Le nuove norme mirano a migliorare la fluidità del traffico lungo il Franz Josefs Kai e, al contempo, ad aumentare la sicurezza stradale.

"Vogliamo contribuire a rendere più scorrevole il traffico lungo il Franz Josefs Kai", spiega Ludwig Richard, presidente del gruppo professionale delle compagnie di autobus. "Questo non aiuta solo il traffico commerciale e i privati, ma anche l'ambiente, evitando ingorghi".

Il progetto pilota è stato realizzato in collaborazione con il gruppo professionale delle guide turistiche e i gestori delle cosiddette aree di attesa di Franz Josefs Kai e Ringturm. I primi 15 minuti di utilizzo di queste aree di attesa saranno a carico del gruppo professionale delle compagnie di autobus partecipanti fino alla conclusione del progetto a settembre.

Inoltre, l'associazione professionale si fa carico anche delle spese di parcheggio per gli autobus turistici partecipanti presso il parcheggio Reichsbrücke, fino a tre ore.

A Schwedenplatz si trova una zona di imbarco e illuminazione per cinque autobus turistici. In passato, questa zona era spesso bloccata perché gli autobus attendevano lì il ritorno dei loro ospiti. Ciò causava ingorghi e manovre rischiose nel traffico scorrevole.

Il nuovo concetto prevede che gli autobus si spostino in un'area di attesa vicina finché i passeggeri non siano pronti a salire e la zona di imbarco non sia effettivamente libera. "Questo fa risparmiare tempo e aumenta la sicurezza dei passeggeri", ha affermato Richard.

Le aziende di autobus interessate possono trovare informazioni sulle condizioni di partecipazione sul sito web della Camera di commercio di Vienna e registrarsi al progetto pilota.

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