Francia e Spagna guidano gli sforzi per tassare i jet privati

Le due nazioni europee, insieme a Kenya, Benin, Sierra Leone, Somalia, Barbados e Antigua e Barbuda, hanno lanciato una coalizione in occasione di una conferenza delle Nazioni Unite sui finanziamenti allo sviluppo tenutasi a Siviglia per inasprire la tassazione del settore dell'aviazione, inclusa la prospettiva di tasse sui jet privati ​​e sui passeggeri che viaggiano in business o in prima classe.

Il primo ministro spagnolo Pedro Sánchez ha affermato che la coalizione "lavorerà affinché il settore dell'aviazione contribuisca maggiormente" per migliorare la "resilienza climatica".

In un comunicato, l'Eliseo ha confermato l'iniziativa, precisando che essa mira a "migliorare la mobilitazione delle entrate nazionali nei paesi in via di sviluppo e a sostenere la solidarietà internazionale", con particolare attenzione all'adattamento ai cambiamenti climatici.

L'obiettivo della coalizione è "aumentare il numero di paesi che applicano tasse sui biglietti aerei, compresi quelli per i viaggi di lusso, e tassare i jet privati ​​sulla base delle migliori pratiche", prosegue la dichiarazione dell'Eliseo, garantendo al contempo "ulteriori progressi nei paesi che già applicano tali tasse".

L'annuncio è stato accolto con favore da Greenpeace, che ha esortato "tutti i Paesi ad aderire e ad attuare gli impegni" assunti da questa "nuova coalizione solidale" in tempo per la COP30, che si terrà a novembre a Belem, in Brasile.

"Volare è il mezzo di trasporto più elitario e inquinante, quindi questo è un passo importante per garantire che i grandi utilizzatori di questo settore sottotassato paghino la loro giusta quota", ha insistito Rebecca Newsom, responsabile della campagna "Stop Drilling, Start Paying" di Greenpeace.

Alla COP28 del 2023, Barbados, Francia e Kenya hanno lanciato un gruppo di lavoro, con il supporto della Commissione europea, per valutare l'introduzione di imposte cosiddette di "solidarietà globale" sui settori inquinanti come i combustibili fossili e l'aviazione.

Questo gruppo, che da allora ha lavorato all'introduzione di tasse specifiche sui jet privati ​​e sui biglietti aerei, ha stimato in un rapporto pubblicato il 19 giugno che queste misure potrebbero "generare entrate sostanziali" fino a 187 miliardi di euro.

In Francia è già in vigore un'eco-tassa sui biglietti aerei , che prevede tariffe variabili, con tariffe più elevate per i biglietti di prima classe e per i jet privati.