Giorni di mare del capitano

Per il terzo anno consecutivo, le Giornate del Mare dei Capitani si sono svolte a Łasztownia, a Stettino. Sabato (28 giugno), la Piazza dei Capitani e il Centro Culturale Euroregion Stara Rzeźnia hanno celebrato le tradizioni marittime della città.

La cerimonia, presieduta dal Capitano Włodzimierz Grycner, presidente del Club dei Maestri Marinai di Stettino, è iniziata con la rottura di quattro bicchieri e l'alzabandiera polacca su un pennone in Piazza dei Capitani. È stato poi suonato l'"Inno al Baltico".

Nel suo discorso, il capitano della Marina Jerzy Hajduk ha fatto riferimento alla situazione geopolitica.

– Quando Finlandia e Svezia sono state ammesse nella NATO, molti politici, non solo polacchi, hanno affermato che il Mar Baltico è un mare interno dell'Unione Europea e della NATO – ha affermato il Capitano Hajduk. – Da vecchi capitani, abbiamo sorriso un po', perché esiste il diritto alla libertà di navigazione. Inoltre, ricordiamo che la Russia ha porti sul Mar Baltico e nessuno le proibirà di navigare lì. Sappiamo anche che oggi i russi sono capitani di molte navi, e non solo nella loro flotta, o nella cosiddetta flotta ombra, o nelle loro compagnie registrate a Cipro o altrove, ma in normali armatori occidentali, come tedeschi, norvegesi, olandesi, ecc. Questa è la quinta colonna, non ne siamo a conoscenza. Se da qualche parte sui media è stato riportato che un'ancora si è sganciata nel Mar Baltico e che è stata trascinata, trascinata sul fondo e ha rotto le fibre ottiche o un cavo elettrico, noi capitani ridiamo: come può un capitano permettere che un'ancora si sganci in mare? Un'ancora in mare è fissata dal mare! Una nave in tempesta sull'oceano, anche se affonda, affonda con le sue ancore. Quindi, quando leggiamo queste cose, ci ribolle un po' il sangue. O un caso come questo, quando un capitano russo su una nave norvegese urta a tutta velocità la fiancata di una petroliera che trasportava benzina avio destinata all'esercito americano. Questa petroliera si trova in un ancoraggio speciale per navi con carichi pericolosi, e il capitano in seguito spiega di non aver notato nulla, di non sapere... Beh, questo è normale sabotaggio, proprio come ci sono stati incendi in Polonia ed è già stato dimostrato che gli autori erano russi. La Russia è uno stato totalitario e anche se il capitano, cosa che dubito, non è un agente del KGB o del GRU, gli diranno: "Devi fare questo incarico perché la tua famiglia andrà a Kolyma o in Kamchatka" o anche peggio. Perché queste sono azioni tipiche degli stati totalitari.

Jerzy Hajduk ha espresso la speranza che i capitani, così come la comunità marittima, presentino un appello appropriato in merito a questa vicenda.

– Dobbiamo sollevare questa questione, perché immaginiamo che una nave con un carico pericoloso entri nel nostro porto e semplicemente esploda, colpendo altre navi – ha sottolineato. – I politici si concentrano sull'esercito, sulle navi da guerra, e tra un attimo i civili potranno "occuparsi di noi", perché distruggeranno non solo tutte le fibre ottiche, i cavi elettrici nel Mar Baltico, ma anche nel Mare del Nord intorno alla Gran Bretagna, c'è già stato un caso vicino all'Australia.

Ha espresso rammarico per il fatto che la presidenza polacca dell'UE stia giungendo al termine e ha aggiunto che in realtà dovrebbe trattarsi di un'iniziativa polacca: se la Russia è in stato di guerra, i russi non dovrebbero essere capitani di navi di proprietà di armatori dell'UE.

- Dobbiamo essere vigili e faremo appello - ha sostenuto il presidente dello SKKŻW le parole del capitano Hajduk. - Ma ci appelliamo anche alle autorità di Stettino per un altro anno in occasione delle Giornate del Mare. Per ricordare che noi marinai siamo ancora qui, che abbiamo un porto marittimo, che le acque del mare iniziano da Traša Zamkowa. Da soli non possiamo continuare così per sempre, perché semplicemente non saremo in grado di farcela e lentamente, lentamente, ci dimenticheremo dei marinai e ricorderemo solo i marinai. Certo, la bellissima Żagle, le bellissime Gare delle Vele d'Alto, ma noi esistiamo ancora.

I rappresentanti dell'Associazione degli Scrittori Polacchi hanno recitato poesie, e poi sono state "varate" delle barchette letterarie di carta, ognuna delle quali portava lo stesso nome di ciascuna delle opere presentate. Le successive sono state presentate nel Vecchio Mattatoio, dove i festeggiamenti sono continuati.

La cerimonia in Piazza dei Capitani si è conclusa con un minuto di silenzio in onore di coloro che sono scomparsi in eterno, tra cui il Capitano di Marina Danuta Kobylińska-Walas, recentemente scomparso. Come comunicato dal Capitano Grycner, il suo funerale è previsto per il 15 luglio a Varsavia.

Nella sala Iluzjon del CKE Stara Rzeźnia si sono tenute esibizioni musicali e poetiche, tra cui il coro di Stettino "Na Dziecięcą Nutę", le bande OPTY-MALNI, la banda IGA'cki, l'ensemble di canti della festa e il capitano di vascello Lech Katkowski. Ludmiła Kopycińska ha tenuto una conferenza sulle Giornate del Mare.

Sabato mattina si è tenuta anche un'assemblea presso la pietra della Scuola Marittima Statale di Wały Chrobrego. A mezzogiorno sono stati deposti fiori al monumento "A coloro che non sono tornati dal mare" nel Cimitero Centrale; alla cerimonia ha partecipato la guardia d'onore del Politecnico Marittimo.

Domenica 29 giugno, invece, è stata celebrata una Santa Messa nella Chiesa Marittima di San Giovanni Evangelista per la gente di mare.

Testo e foto di Elżbieta KUBOWSKA