Il primo treno elettrico collega Faro a Vila Real de Santo António

La linea Algarve ha segnato un traguardo senza precedenti con la prima circolazione di un treno elettrico tra le stazioni di Faro e Vila Real de Santo António, martedì 24 giugno.

Si è trattato di una prova di funzionamento corrispondente a un'ispezione dinamica della catenaria, effettuata nell'ambito del processo di certificazione in corso per l'entrata in servizio dell'elettrificazione di questa tratta.

Il viaggio è stato effettuato con un treno fornito da Comboios de Portugal ( CP ), composto da un'automotrice elettrica della serie 2240 (UTE2240), e segna l'arrivo del primo treno elettrico a Vila Real de Santo António.

«Questa marcia ha avuto successo, costituendo un altro passo significativo nell'attuazione del piano di modernizzazione ed elettrificazione della linea Algarve», promosso da Infraestruturas de Portugal ( IP ).

La certificazione del collegamento tra le stazioni di Faro e Vila Real de Santo António consentirà l'entrata in esercizio di un'altra tratta elettrificata della rete ferroviaria.

Con un'estensione di circa 56 chilometri, questo collegamento serve direttamente i comuni di Loulé, Faro, Olhão, Tavira, Castro Marim e Vila Real de Santo António.

L'avvio delle operazioni con trazione elettrica su questa tratta favorirà un miglioramento sostanziale dei livelli di operatività, fornitura e sostenibilità del trasporto ferroviario, rafforzando la mobilità delle popolazioni della regione dell'Algarve e rispondendo alle sfide della decarbonizzazione del settore dei trasporti.

Questo progetto ha mobilitato diverse entità partner di Infraestruturas de Portugal, tra cui:

Progettista: Consorzio NRV – Engineering Consultants, SA, Setec Internacional, SA e Setec Ferroviaire SA; Supervisione: COBA – Engineering and Environmental Consultants, SA; Contraente: Consorzio Sacyr Neopul / Sacyr Somague;

Certificatore: Bureau Veritas.