BYD: In het kruisvuur – aandeel blijft onder druk
BYD staat onder enorme druk: eerst wakkerde de autofabrikant de concurrentie aan met radicale prijsverlagingen , waardoor de aandelenkoers kelderde. Nu wordt het bedrijf geconfronteerd met enorme beschuldigingen. Concurrenten en analisten beschuldigen BYD van agressieve marktverstoring en overtreding van de regelgeving. Ook de Chinese overheid grijpt in.
De prijzenoorlog rond elektrische auto's in China begon in het voorjaar van 2023. Destijds werd deze ontketend door enorme kortingen van Tesla en BYD. In mei van dit jaar volgde een nieuwe bom: BYD verlaagde de prijs van talloze modellen – met maar liefst 34 procent. De prijsdaling zorgde er niet alleen voor dat de aandelenkoers kelderde, maar ook de concurrentiestrijd met de marktleider op scherp zette. De Chinese autoriteiten reageerden geschokt en riepen vorige week de top van de sector bijeen voor een spoedvergadering .
Te midden van de spanningen laait een oud conflict weer op: Great Wall Motor meldde BYD al in 2023 bij de toezichthouders – vanwege vermeende ontoereikende emissieniveaus in de hybride modellen Qin Plus en Song Plus. Voorzitter Wei Jianjun van Great Wall bevestigde onlangs dat het onderzoek nog loopt.
En nu kiest Geely ook publiekelijk de kant van Great Wall: tijdens een branche-evenement in Chongqing verklaarde vicepresident Victor Yang dat het bedrijf eigen tests had uitgevoerd en tot dezelfde conclusie was gekomen als Great Wall. Het gaat hierbij specifiek om het gebruik van drukloze brandstoftanks in de hybride modellen Qin Plus en Song Plus van BYD, die zouden leiden tot een hogere verdamping. BYD ontkent de aantijgingen, maar stelt dat het de betreffende componenten tussen 2021 en 2023 heeft geïnstalleerd in overeenstemming met de geldende regelgeving.
Ondertussen uiten experts ook hun scepsis over de prijsdaling. "Wat we in China zien, is zorgwekkend – een gebrek aan vraag wordt beantwoord met extreme prijsoorlogen", waarschuwt John Murphy van Bank of America. Branche-expert Jochen Siebert gaat nog verder: "De grootste speler wil een monopolie opleggen."
De beschuldigingen en uitlatingen tegen BYD tonen aan in hoeverre de marktleider met zijn kortingen druk uitoefent op zijn concurrenten. Op de lange termijn zal BYD waarschijnlijk als winnaar uit de prijzenoorlog komen. Desondanks daalde het aandeel maandag nog eens 1,6 procent als gevolg van de beschuldigingen, maar wist het zijn positie op de belangrijke GD50-index te verdedigen. Omdat er ook andere lichtpuntjes zijn, blijven beleggers bij BYD.
Een insider van Tesla Motors vertelt het verhaal van de meest revolutionaire autofabrikant sinds Ford en de man die het bedrijf naar succes leidde. Hamish McKenzie laat zien hoe onder leiding van Elon Musk, onder leiding van de "Insane Mode", het einde van een tijdperk – dat van benzinemotoren – werd ingeluid. Musks visie en zijn auto's stuwen vrijwel elke andere fabrikant in de industrie vooruit. Tesla is de maatstaf als het gaat om elektrische mobiliteit. Dit is niet alleen het verhaal van een ongelooflijk baanbrekend automerk – het is het verhaal van een onwrikbare visionair en een nieuw tijdperk, razendsnel en inzichtelijk.
deraktionaer.de
