De investering ter waarde van ruim 130 miljoen PLN verhoogde de productiecapaciteit van de fabriek met meer dan de helft.

De modernisering van de fabriek in Ulsan is sinds 2023 aan de gang. Als onderdeel van het Advancement Project HD heeft Hyundai de productielijnen uitgebreid en gereorganiseerd, een nieuw kwaliteitscontrolecentrum en ontvangstgebouw in gebruik genomen, een nieuwe kantoorstructuur ontwikkeld en de fabriek omgevormd tot een slimme fabriek . Het bedrijf legt uit dat productie en logistiek zijn gestroomlijnd binnen een geïntegreerd fabriekssysteem en dat er een realtime productvolgsysteem is geïmplementeerd om de workflow en algehele efficiëntie te optimaliseren.
Er werden lasrobots geïnstalleerd in de productiefaciliteit en er werden vision-sensoren gebruikt op de laslijn voor carrosserieën, wat de efficiëntie verhoogde en een consistentere kwaliteit garandeerde. De automatisering wordt verder verbeterd door AGV's en op AI gebaseerde kwaliteitscontrolesystemen op de assemblagelijn. Het bedrijf benadrukte dat dit resulteerde in een verbetering van de arbeidsproductiviteit met meer dan 20 procent en een vermindering van de doorlooptijd van de machines met wel 35 procent.
Hierdoor zal de productiecapaciteit van de fabriek met 56 procent toenemen tot 15.000 eenheden per jaar (tegen 9.600 voorheen), waardoor het bedrijf kan voldoen aan de groeiende vraag van klanten wereldwijd. De slimme fabriek zal dienen als een "thuisbasis", direct verbonden met Hyundai's belangrijkste buitenlandse productiefaciliteiten en HD-productpersonalisatiecentra in Europa en de Verenigde Staten.
"Deze gemoderniseerde fabriek, die gebruikmaakt van een slim en veilig productiesysteem , zal uitgroeien tot een toonaangevend productiecentrum ter wereld dat geavanceerde technologie en ecologische duurzaamheid combineert", aldus Kwon Oh-gap, president van HD Hyundai.
- De campus in Ulsan is getransformeerd tot een slimme fabriek, waardoor de concurrentiepositie op kwalitatief gebied aanzienlijk is verbeterd, benadrukt CEO Choi Cheol-gon.

Als journalist met meer dan 22 jaar ervaring bij regionale en industriële redacties heeft hij gewerkt bij Dziennik Zachodni, PortalSamorzadowy.pl en SLAZAG.PL. Bij WNP.PL schrijft hij over de bouw, met name over wegen- en energie-infrastructuur. Hij richt zich op nieuws van bouwplaatsen, reportages en branche-evenementen. Hij is afgestudeerd aan de Universiteit van Silezië in Katowice.
wnp.pl