Uber gaat robotaxi’s inzetten: hoe werken ze en waar gaan ze rijden?

Uber heeft besloten een stevige stap te zetten richting de toekomst van transport. In een nieuwe technologische uitbreidingsstrategie heeft het mobiliteitsbedrijf bevestigd dat het een vloot elektrische, autonome robotaxi's zal lanceren in samenwerking met Lucid Motors en de autonome technologiestartup Nuro , aldus El Financiero.

De voertuigen zijn aangepaste versies van de Lucid Gravity , een krachtige elektrische SUV uitgerust met het autonome rijsysteem Nuro Driver . Deze hardware en software stellen de auto's in staat om volledig geautomatiseerd zonder bestuurder te rijden, maar geïntegreerd in het Uber-platform, net als elke andere rit die door gebruikers wordt aangevraagd.

De robotaxi's zullen naar verwachting opereren volgens een gedeeld servicemodel en concurrerende tarieven hanteren in vergelijking met traditionele diensten. De gebruikerservaring zal volgens Uber vrijwel identiek zijn, afgezien van de afwezigheid van een menselijke bestuurder.

Hoewel de stad waar de robotaxi precies komt nog niet is bevestigd, is Uber van plan om eind 2026 zijn eerste robotaxi in een Amerikaanse metropool te lanceren. Het doel is om in de komende zes jaar minstens 20.000 exemplaren te plaatsen.

Uber exploiteert momenteel robotaxi's in steden zoals Phoenix, Austin, Atlanta en Abu Dhabi , via eerdere samenwerkingen met bedrijven zoals Waymo en Motional . Deze nieuwe samenwerking zal de aanwezigheid in de competitieve sector voor autonoom vervoer verder uitbreiden.

Uber gaat $ 300 miljoen investeren in Lucid Motors, zo kondigde de autofabrikant aan. De autofabrikant wil zijn productiefaciliteiten moderniseren en het Nuro-systeem in zijn voertuigen integreren. Uber zal ook kapitaal verstrekken aan Nuro om de ontwikkeling van autonome software voort te zetten, essentieel voor deze nieuwe generatie slimme taxi's.

Marc Winterhoff, interim-CEO van Lucid, zei dat het bedrijf klaar is om te voldoen aan de vraag van zowel Uber als de consument, door zich zowel op de massamarkt als op technologische innovatie te richten.

Deze strategische verschuiving contrasteert met de eerdere aanpak van Uber onder voormalig CEO Travis Kalanick, die de interne ontwikkeling van autonome technologie bevorderde. Na diverse tegenslagen en hoge kosten heeft het bedrijf er echter voor gekozen om samen te werken met koplopers in elektrische en autonome mobiliteit.

Uber heeft onlangs ook een deal gesloten met de Chinese technologiegigant Baidu om robotaxi's buiten de Verenigde Staten in te zetten. Op die manier wil het bedrijf zichzelf positioneren als het toonaangevende wereldwijde platform voor autonome diensten.