Hij kocht een Jaguar MK2 uit 1962 van een particuliere verkoper en ontdekte dat de gaten in het chassis waren dichtgestopt met karton.

Voor Jacques leek de deal perfect. In augustus 2021 stuitte deze verzamelaar uit de Ardèche op een verleidelijke advertentie: een Jaguar MK2 uit 1962 die te koop stond voor € 34.000 in de regio Parijs. " Ik woon in de Ardèche, maar ik heb er geen moment over getwijfeld om 500 kilometer te rijden om hem te bekijken ", zegt hij. Ter plekke leek de auto smetteloos. " De uitlaat was nieuw. De verkoper zei tegen me: 'Kijk eens naar de onderkant, wat is hij mooi!' Hij vertelde me over de nieuwe remschijven en de nieuwe tank", herinnert de koper zich. En wonder boven wonder was de APK " schoon ", wat betekent dat er geen gebreken waren gemeld. Jacques zag alleen lakdefecten, dus onderhandelde hij een korting van € 5.000. De verkoper ging akkoord en de deal werd gesloten voor € 29.000.

Kort daarna besloot Jacques zijn Jaguar naar een carrosseriebedrijf te brengen voor de geplande overspuitbeurt. " Toen het bedrijf begon met schuren, ontdekte hij dat er twee centimeter 'zuurkool' – een mengsel van polyester en plamuur – over de hele carrosserie zat. Hij zei tegen me: 'Ik ga niet verder met deze auto, ik stop ermee.'"

Sla de advertentie over

Na het schrapen ontdekten Jacques en zijn carrosseriespecialist de omvang van de schade: de spatborden waren " verrot ", de zijskirts onder de deuren waren vervangen door provisorisch plaatwerk bedekt met stopverf, en het chassis had gaten gevuld met... karton. "De auto was helemaal in elkaar gezet ", legt Jacques uit.

De nieuwe eigenaar kan het niet geloven en vraagt zich af: " Hoe kon zo'n bedrog onopgemerkt blijven tijdens de technische keuring? Ik heb bewijs: de eigenaar is naar de garage geweest, die een voorinspectie heeft uitgevoerd... Noch hij, noch de technische keurmeester hebben er iets over te zeggen." Voor Jacques is het duidelijk: " De technische keurmeester heeft gewoon een controle uitgevoerd, zonder echt iets te controleren."

Een technisch detail zou zijn theorie bevestigen: " Vanaf het moment dat je Blackson aanbrengt - een teer dat beschermt tegen corrosie, dat de monteur op het chassis kan aanbrengen - volgt de technische inspectie een procedure waarbij moet worden aangegeven: "De aanwezigheid van Blackson stelde mij niet in staat de staat van het chassis te controleren". En dit werd niet aangegeven. "

Jacques kon het niet geloven, het profiel van de verkoper had alles om hem gerust te stellen: "Hij was iemand met geld, en ik zag dat hij nog een hele mooie auto in zijn garage had staan ." Jacques ontwikkelde een andere theorie over dit verhaal. " Hij is een man die zelf opgelicht moet zijn en die de verkoop waarschijnlijk niet heeft aangevallen. Nu probeert hij de schuld af te schuiven. Het laat maar weer eens zien dat het niet altijd de best geklede mensen zijn die het eerlijkst zijn."

Nadat de gebreken waren ontdekt, werd er contact opgenomen met de verkoper, die ontkende dat hij had gelogen. "Ik zei tegen hem: 'Meneer, uw auto is helemaal verrot.' Hij antwoordde: 'Hoe kunt u de eerlijkheid van een technische keuring in twijfel trekken ?'" , aldus Jacques.

Sla de advertentie over

Sinds dit beroep is er een rechtszaak aangespannen bij de rechtbank van Versailles wegens verborgen gebreken, met een verzoek tot ontbinding van de koop. De koper eist de ontbinding van de koop en de vergoeding van alle gemaakte kosten: aankoopprijs, verzekering, transport, registratiebewijs. " Maar de procedures duren erg lang: 6 tot 7 jaar. We hopen dat de eerste zitting vóór eind 2025 plaatsvindt", zucht de inwoner van de Ardèche. Ondertussen staat de Jaguar stil in een garage, zonder dat iemand hem kan gebruiken.

Terugkijkend erkent deze oldtimerliefhebber zijn fouten: " Ik heb 3 of 4 oldtimers gehad, en ik ben nog nooit zo opgelicht. Alles was aanwezig om me te laten oplichten, ik was 600 km van huis, de verkoper zag er goed uit, maar de nette APK was vreemd... Ik was dom om het niet te zien. De bruid was te mooi."

Daarom geeft hij nu liever advies aan toekomstige kopers. "Vertrouw nooit blindelings, zelfs niet als de verkoper eerlijk lijkt. Wees op uw hoede als iemand zich vrijwillig tot u wendt door te zeggen 'kijk, kijk'. En laat de auto vooral altijd taxeren door een onafhankelijke specialist voordat u tot aankoop overgaat," besluit hij.