Hoe Trumps 'grote, mooie wetsvoorstel' Canada en de inspanningen voor schone energie beïnvloedt
De meer dan 800 pagina's tellende wet van de Amerikaanse president Donald Trump over enorme belastingverlagingen en uitgaven, die vrijdag werden ondertekend, bevat maatregelen die gevolgen kunnen hebben voor Canada, met name op het gebied van milieu- en energiebeleid.
De “One Big Beautiful Bill Act” schrapt miljarden dollars aan uitgaven die bedoeld zijn om schone energie- infrastructuur in de VS te stimuleren. Vakbonden in de bouw waarschuwen dat dit kan leiden tot het verlies van meer dan een miljoen banen in de bouw.
De wetgeving schrapt ook belastingvoordelen voor elektrische voertuigen , wat de Noord-Amerikaanse auto-industrie verder van elektrische voertuigen af kan stoten.
Samen maken deze maatregelen een einde aan een korte periode waarin de VS en Canada dezelfde kant op gingen in de strijd tegen de klimaatcrisis, aldus George Hoberg, hoogleraar aan de University of British Columbia die zich richt op klimaat- en energiebeleid.
"Het verstoort echt het delicate momentum dat we hadden op weg naar een sterker klimaatbeleid en een schone energietransitie", vertelde hij aan Global News.
Belastingvoordelen die tijdens de ambtstermijn van voormalig president Joe Biden onder de Inflation Reduction Act werden goedgekeurd voor individuele zonne-energiesystemen, warmtepompen en batterijopslag, vervallen dit jaar onder de Republikeinse wet. Dat geldt ook voor belastingvoordelen voor upgrades zoals ramen, isolatie, verwarming en koelsystemen.
Er wordt echter steeds meer bezorgdheid geuit over de gevolgen voor grootschalige wind- en zonne-energieprojecten. Die komen in aanmerking voor belastingkrediet, ook als de bouw ervan pas over tien jaar zou beginnen volgens de wet van Biden.
Onder Trumps wetsvoorstel wordt de termijn korter. Projecten waarvan de bouw binnen een jaar na inwerkingtreding van de wet begint, komen nog steeds in aanmerking voor volledige belastingaftrek, maar projecten die later starten, moeten uiterlijk eind 2027 volledig operationeel zijn, anders verliezen ze de belastingvoordelen.
Trumps 'grote, prachtige wetsvoorstel' zal naar verwachting wet worden nadat het in het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden is aangenomenAtlas Public Policy, een beleidsadviesbureau, meldde dat er ongeveer 28 gigawatt aan wind- en zonne-energieprojecten gepland staan om na begin 2028 operationeel te zijn, maar dat de bouw nog niet is begonnen. Volgens de wet is het onwaarschijnlijk dat ze in aanmerking komen voor een belastingvoordeel, waardoor de vrees bestaat dat ze volledig geannuleerd zullen worden.
De vakbonden in de bouwsector in Noord-Amerika, die meer dan drie miljoen vaklieden in de VS en Canada vertegenwoordigen, zeiden eind vorige maand dat de wetgeving "de grootste banenvernietigende wet in de geschiedenis van dit land zal zijn."
"Simpel gezegd komt het neer op het beëindigen van ruim 1.000 Keystone XL-pijpleidingprojecten", aldus president Sean McGarvey in een verklaring . Hij voegde eraan toe dat naar schatting 1,75 miljoen banen in de bouwsector op de tocht staan.
De Laborers' International Union of North America, waar een half miljoen Amerikaanse en Canadese werknemers bij aangesloten zijn, uitte dezelfde zorgen nadat de Amerikaanse Senaat dinsdag de uiteindelijke versie van het wetsvoorstel had aangenomen.
"Deze wet schrapt duizenden goedbetaalde LIUNA-banen — banen die beloofd, gepland en al gaande waren", aldus algemeen voorzitter Brent Booker.
Deze zonne- en windprojecten waren geen abstracte beleidsvoorstellen – ze boden echte kansen op werk voor echte mensen in alle delen van ons land voor de komende zeven jaar. Nu zullen alle projecten waarvan de bouw niet binnen een jaar is gestart – een jaar gekenmerkt door economische kwetsbaarheid en onzekerheid in de toeleveringsketen – nooit van start gaan en zullen onze leden er nooit aan werken.
Republikeinen beweren dat het wetsvoorstel "Amerikaanse energie zal ontketenen" door de vele steunmaatregelen voor de productie en mijnbouw van olie, steenkool en gas. De wetgeving breidt de olieconcessies voor de Amerikaanse kust uit en omvat belastingvoordelen voor olie- en gasproducenten.
"Deze historische wetgeving is een overwinning voor Amerikaanse energie, consumenten en de werknemers die onze economie aandrijven", aldus Mike Sommers, president en CEO van het American Petroleum Institute, in een verklaring na de definitieve goedkeuring van het wetsvoorstel donderdag.
Het wetsvoorstel schrapt de belastingvoordelen tot wel 7.500 dollar voor kopers van nieuwe elektrische voertuigen en tot wel 4.000 dollar voor kopers van gebruikte elektrische voertuigen, wat volgens brancheanalisten heeft bijgedragen aan de gestaag stijgende verkoop van elektrische voertuigen in de VS.
De credits verdwijnen na 30 september.
De Inflation Reduction Act zorgde ervoor dat deze belastingvoordelen werden toegepast op voertuigen die met Noord-Amerikaanse auto-onderdelen waren gemaakt. Canada zorgde er later voor dat dit beleid ook werd toegepast, wat de grensoverschrijdende productie van elektrische auto's stimuleerde.
Autofabrikanten vragen Carney om de Canadese doelstelling voor de verkoop van elektrische auto's te laten varen
