Na weken van stilte verklaarde een piloot op de bagagevlucht dat een deel van de bagage van hem was.
Na meer dan vier maanden gerechtelijke stilte verbrak een van de piloten van het privévliegtuig met Laura Belén Arrieta eindelijk de stilte. Juan Pablo Pinto kwam spontaan naar voren en verklaarde dat een deel van de bagage aan boord van hem was. Hij hield ook vol dat er geen storingen in de besturing waren en dat de landing normaal was verlopen.
Het vliegtuig landde op 26 februari, maar Pinto besloot pas nu iets te zeggen. De piloot zei dat hij aan boord was gegaan van het Bombardier Global 5000-vliegtuig, registratienummer N18RU, op de luchthaven Kopf Opa Locka in Miami , en dat de enige passagier Arrieta was, die samenwerkt met zakenman Leonardo Scatturice , eigenaar van OCP TECH en de nieuwe eigenaar van Flybondi .
De piloot van de koffervlucht getuigde vrijwillig. In zijn verklaring legde hij uit dat 7 van de 10 koffers van hem waren.
? Op LN+ pic.twitter.com/sVOBsl9R3H
Volgens Pinto werd de controle bij aankomst in Buenos Aires uitgevoerd door douanebeambten en de luchthavenpolitie (PSA) . Hij zei dat dit standaardprocedure was. Hij verklaarde ook dat hem destijds werd meegedeeld dat twee koffers – één van Arrieta en de andere van Víctor Du Plooy , eveneens een medewerker van OCP – in het vliegtuig zouden blijven om later in Frankrijk te worden opgehaald.
Pinto legde uit dat er verschillende pakketten in het vrachtruim lagen. Hij zei dat hij een koffer met kleding , handbagage , een rugzak met wieltjes voor zijn zoon, een gitaar en een printer bij zich had. Hij legde ook uit dat piloten vaak technische apparatuur bij zich hebben, zoals iPads, vlieghandleidingen en zaklampen.
Om zijn beweringen te staven, diende hij foto's in van een portier die een karretje met de spullen duwde. Volgens hem was de gitaar van Du Plooy en de printer van zijn zus. Hij leverde ook bonnetjes van aankopen via Amazon.
De zaak wordt behandeld door aanklagers Claudio Navas Rial en Sergio Rodríguez , en rechter Martín Yadarola . Zij vermoeden dat de vlucht mogelijk meer koffers heeft vervoerd dan officieel is aangegeven.
In deze context blijft Pinto's late verklaring niet onopgemerkt. Zijn getuigenis beoogt het idee te versterken dat er geen sprake was van verdachte manoeuvres. De rechtbanken vragen zich echter nog steeds af waarom hij meer dan vier maanden heeft gewacht met zijn verklaring.
elintransigente
